Hamilton aponta avanço dos rivais e cobra Ferrari em Baku

Lewis Hamilton

Lewis Hamilton acredita que “os outros simplesmente deram mais um passo” durante os treinos de quinta-feira para o GP do Azerbaijão. Por isso, o piloto da Ferrari entende que a equipe precisa encontrar mais desempenho para conseguir disputar as primeiras posições em Baku.

Hamilton e Charles Leclerc apresentaram um ritmo competitivo no TL1. Os dois terminaram o treino em P3 e P4, respectivamente, ficando apenas quatro décimos atrás do melhor tempo. Além disso, ambos utilizaram os pneus médios da Pirelli.

Ferrari perde terreno no TL2

No segundo treino, porém, a diferença aumentou consideravelmente. Leclerc terminou em P4, já 1,1 segundo atrás do líder. Hamilton ficou logo atrás, em P5, a mais dois décimos do companheiro de equipe.

O britânico avaliou que a Ferrari não encontrou uma explicação imediata para a perda de desempenho. Segundo Hamilton, a equipe não fez mudanças significativas no carro entre os dois treinos, enquanto os rivais conseguiram melhorar seus tempos.

“O TL1 pareceu muito forte, com voltas consecutivas. Achei que estávamos indo muito bem. Então, no TL2, por algum motivo, os outros simplesmente deram mais um passo. E estamos tentando entender… Nós realmente não mudamos nada no carro, mas os outros deram um passo de alguma forma”, afirmou Hamilton.

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Pneus dificultam trabalho da Ferrari

Hamilton também apontou o comportamento dos pneus como um dos principais obstáculos encontrados pela Ferrari. Para o piloto, os compostos estão apresentando uma janela de funcionamento muito estreita, o que dificulta extrair aderência imediatamente.

“Esses pneus são realmente, realmente difíceis de fazer funcionar. Você faz uma volta de saída e uma volta de preparação, e eles ainda não estão na janela ou ainda não oferecem aderência. Quando você faz uma volta extra, de repente eles entram na janela e, de repente, você tem muito mais aderência”, explicou.

O piloto destacou que encontrar esse ponto de funcionamento exige um equilíbrio bastante delicado. Além disso, algumas equipes parecem conseguir colocar os pneus na janela ideal com mais facilidade do que outras.

“Então, é uma linha muito tênue e realmente difícil de fazer funcionar. Estamos fazendo o nosso melhor, e algumas equipes fazem isso melhor do que outras. Portanto, precisamos analisar isso. Acho que isso faz parte do problema”, acrescentou.

Velocidade nas retas preocupa Hamilton

Além dos pneus, Hamilton identificou outro déficit importante em relação à Mercedes. Segundo ele, a Ferrari não apresenta a mesma velocidade nas retas que a equipe de George Russell e Kimi Antonelli.

“E nossa velocidade em linha reta não é tão boa quanto a da Mercedes. Se conseguiremos diminuir essa diferença amanhã é algo em que vou trabalhar esta noite”, afirmou Hamilton.

A Ferrari chegou a aparecer como principal desafiante da Mercedes em alguns momentos da temporada. No entanto, a equipe italiana perdeu terreno recentemente e também ficou atrás da McLaren na ordem geral de desempenho.

Vasseur lembra dificuldades em Baku

O circuito de Baku apresenta uma combinação particular de longas retas e curvas lentas. Por isso, o traçado exige um compromisso específico no acerto do carro. Fred Vasseur, chefe da equipe Ferrari, também lembrou que o histórico recente da equipe no Azerbaijão recomenda cautela.

“É difícil interpretar. Honestamente, a McLaren estava muito rápida, mas não completou a volta. Você precisará ter um bom vácuo e não ser atrapalhado durante a parte intermediária da volta”, afirmou Vasseur.

O francês também recordou o resultado da Ferrari no GP do Azerbaijão do ano passado. Apesar de apresentar um carro competitivo em determinados momentos, a equipe terminou a classificação apenas em P10 e P11.

“Baku é difícil, nós sabemos. Se você olhar para o ano passado, estávamos em uma situação muito boa e terminamos em P10 e P11, acho, na classificação. Vamos nos concentrar no que precisamos fazer e tentar extrair o máximo”, concluiu Vasseur.