Hamilton: Ferrari está “à mercê” da falta de potência

Lewis Hamilton

Lewis Hamilton afirmou que a Ferrari está “à mercê” do déficit de potência em relação à Mercedes após a classificação para o GP do Canadá de Fórmula 1.

O heptacampeão parecia ter ritmo suficiente para lutar pela primeira fila em Montreal. No entanto, nas voltas finais do Q3, os rivais evoluíram e o britânico terminou apenas na quinta posição, atrás dos carros da Mercedes e McLaren.

Ao longo da sessão, Hamilton mostrou performance competitiva principalmente nos dois primeiros setores da pista, mas perdeu tempo repetidamente no trecho final, formado por longas retas. Como consequência, a diferença de velocidade final entre Ferrari e Mercedes voltou a aparecer de maneira clara.

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Hamilton elogia carro da Ferrari, mas aponta limitação

Apesar da desvantagem nas retas, Hamilton acredita que a Ferrari possui um dos pacotes aerodinâmicos mais fortes do grid. Segundo ele, o comportamento do SF-26 nas curvas comprova o potencial do carro.

“Os caras da fábrica fizeram um trabalho incrível com o carro”, declarou Hamilton após a classificação no Circuito Gilles Villeneuve.

“Ainda temos melhorias a fazer. O carro é fantástico, porém existe uma batalha constante de desenvolvimento durante a temporada. Algumas equipes levam atualizações em um fim de semana, enquanto outras evoluem em etapas diferentes”.

O britânico deixou claro que o principal problema da Ferrari está ligado à unidade de potência.

“Estamos à mercê da falta de potência que temos. Todo mundo está trabalhando muito duro. A confiabilidade é muito boa, mas quando você perde velocidade de reta para a Mercedes, isso se torna muito, muito difícil”.

Ferrari tenta diminuir diferença na temporada

Mesmo reconhecendo as limitações atuais, Hamilton acredita que a Ferrari ainda pode reduzir a diferença para as equipes da frente ao longo da temporada.

Segundo o piloto, o cenário não deve mudar drasticamente nas próximas etapas. Ainda assim, ele vê margem para evolução por meio do desenvolvimento aerodinâmico do SF-26.

“Precisamos esperar que essa seja a situação pelo restante da temporada. Portanto, vamos continuar tentando evoluir o carro e diminuir essa diferença. Se formos mais rápidos nas curvas em algumas pistas, então talvez possamos chegar mais perto e desafiar os pilotos da frente”.

Enquanto isso, a Ferrari aguarda a definição sobre a possibilidade de atualizar sua UP dentro das novas regras ADUO previstas para 2026. A resposta deve chegar após o fim de semana do GP do Canadá.