Hamilton detalha desafio com energia na F1 2026

Lewis Hamilton

Lewis Hamilton destacou o alto nível de complexidade para entender a gestão de energia e o uso da bateria dentro de um carro da Fórmula 1 atual. Além disso, o piloto da Ferrari afirmou que o cenário exige mais estudo do que qualquer outra fase de sua carreira na categoria.

O heptacampeão iniciou a temporada de 2026 em alta. Inclusive, ele conquistou seu primeiro pódio pela Ferrari no GP da China, realizado no circuito de Xangai.

Na corrida, Hamilton travou um duelo intenso com Charles Leclerc. Como resultado, conseguiu superar o companheiro de equipe após várias voltas de disputa direta, garantindo seu primeiro pódio desde o fim de 2024.

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Regulamento aumenta exigência técnica dos pilotos

A batalha entre os pilotos da Ferrari refletiu diretamente o impacto das novas regras. Agora, a gestão de energia se tornou um fator decisivo, o que exige precisão total no uso da bateria durante as disputas.

Durante o confronto, tanto Hamilton quanto Leclerc utilizaram todos os recursos disponíveis. Entre eles, destacam-se os novos modos de ultrapassagem e de potência extra, que influenciam diretamente o desempenho em pista.

Por isso, a adaptação ao novo estilo de pilotagem não aconteceu de forma imediata. Pelo contrário, o britânico deixou claro que o processo foi desafiador desde o início.

“Com certeza. Com certeza. Acho que nos testes, na verdade, não consegui realmente experimentar isso”, afirmou Hamilton.

Ele explicou que a real dificuldade surgiu apenas nas corridas. “Foi mais nessas três corridas que tivemos [GP da Austrália, sprint da China e GP da China] que isso ficou evidente, quando você está cercado por carros na disputa, como é o uso da bateria, e quando você tem o boost, como utilizá-lo e todas essas coisas. Então, muito, muito desafiador.”

Ferrari ainda sofre em retas contra rivais

Apesar do bom início, Hamilton apontou limitações claras no desempenho da Ferrari. Segundo ele, o modelo SF-26 ainda apresenta desvantagem significativa em comparação com os carros da Mercedes nas retas.

Sentado ao lado de Kimi Antonelli e George Russell, o britânico foi direto ao avaliar o cenário atual. “Quer dizer, eu não sinto necessariamente um grande avanço em comparação com esses caras”, disse.

Ele detalhou a dificuldade enfrentada em disputas diretas. “Quando o boost está disponível, quando você está dentro daquele um segundo, eles ainda estão abrindo vantagem nas retas. No geral, precisamos de mais.”

Por fim, Hamilton reforçou o nível de exigência imposto pelas regras atuais. “Mas é muito mais estudo, eu diria, do que qualquer outra era que já vivi, e você precisa ser muito, muito meticuloso e prestar atenção aos mínimos detalhes.”