Haas explica escolha de Rafael Câmara para a F1 em 2027

Rafael Câmara

A Haas justificou a contratação de Rafael Câmara para a temporada 2027 da Fórmula 1 com base no desempenho do brasileiro. Ayao Komatsu, chefe da equipe, minimizou a importância da ligação do piloto com a Ferrari e afirmou que a velocidade demonstrada nas avaliações foi decisiva para a escolha.

Câmara integra a Ferrari Driver Academy desde 2021 e agora terá um contrato de vários anos com a Haas. Além disso, dividirá a equipe com Oliver Bearman, outro integrante do programa de jovens pilotos da Ferrari.

Apesar dessa relação entre as equipes, Komatsu garantiu que a decisão seguiu critérios esportivos. “Câmara foi o mais rápido. Essa é a resposta simples”, declarou o dirigente à imprensa.

Teste em Portimão convenceu a Haas

Komatsu ressaltou que a Haas sempre priorizou os resultados na escolha de seus pilotos. Segundo ele, a parceria com a Ferrari oferece acesso aos jovens talentos da academia, mas não garante uma vaga na equipe.

“Sempre disse que escolheríamos os pilotos com base nos resultados. Temos uma boa relação com a Ferrari, como todos sabem, mas isso significa apenas que temos acesso aos pilotos da academia”, explicou.

O chefe da Haas também destacou o teste de Câmara em Portimão com um carro de temporadas anteriores, conhecido como TPC (Teste com Carros Anteriores). A avaliação teve papel decisivo na escolha do brasileiro, que impressionou pela velocidade natural e pela sensibilidade ao volante.

“Ele foi absolutamente excepcional. Queríamos muito trazer alguém com essa velocidade natural e essa sensibilidade, porque não é possível ensinar isso”, afirmou Komatsu.

Dessa forma, a Haas aposta no potencial de Câmara para dar o próximo passo na carreira e se preparar para a principal categoria do automobilismo mundial. O contrato plurianual também demonstra a intenção da equipe de investir no desenvolvimento do brasileiro.

Quero ser VIP

Doohan segue no radar da equipe

Além de Câmara, a Haas avaliou outros nomes para a vaga, entre eles Jack Doohan, Leonardo Fornaroli e Ryo Hirakawa. Embora o brasileiro tenha conquistado a preferência, Komatsu indicou que a equipe ainda considera a possibilidade de trabalhar com Doohan em outra função.

“As portas estão certamente abertas para Jack. Mantivemos contato com ele e com seu empresário para ver se podemos fazer algo juntos depois deste ano”, afirmou o dirigente japonês.

Enquanto isso, Hirakawa reconheceu a decepção por não conseguir a vaga. O piloto ligado à Toyota falou ao Auto Hebdo sobre a oportunidade perdida, mas demonstrou esperança de encontrar outro caminho para seguir na Fórmula 1.

“Espero que outras oportunidades apareçam”, declarou o japonês.

Com a contratação de Câmara, a Haas definiu uma parte importante de seu planejamento para 2027. Agora, o brasileiro terá a oportunidade de transformar o desempenho demonstrado nas categorias de base e nos testes em resultados na Fórmula 1.