GPDA: Fórmula 1 melhorou muito com a Liberty e Ross Brawn

quarta-feira, 22 de setembro de 2021 às 12:56

Ross Brawn

Desde que Ross Brawn começou a trabalhar como diretor esportivo da Fórmula 1 em 2017, depois que a Liberty Media comprou a Formula 1 de Bernie Ecclestone, o esporte se tornou melhor de várias maneiras. Há muito mais presença de mídia social, há uma série adequada da Netflix em “Drive to Survive” e novos experimentos estão sendo considerados para melhorar os finais de semana de corrida e atrair novos espectadores e fãs.

Uma das mudanças diz respeito às corridas curtas de classificação recentemente introduzidas este ano. Mas o que Brawn também está fazendo certo é permitir que os caras muito importantes, os pilotos, tenham voz ativa em muitas decisões. Uma coisa boa de acordo com Alex Wurz, presidente da GPDA. “Isso é muito bom. Esse é o seu trabalho como chefe esportivo. É nosso trabalho às vezes não ter a visão comercial que ele representa, e ver a longo prazo, porque os pilotos têm uma ideia super pura sobre as corridas.”

Sobre às corridas curtas de classificação, Ross Brawn, disse que  devemos esperar pela terceiro teste em Interlagos antes de formar uma visão definitiva e fazer quaisquer modificações. No entanto, após a primeira tentativa no GP da Inglaterra, ele se reuniu com os pilotos e discutiu suas opiniões sobre como foi o resultado.

Está longe de ser a primeira vez que Brawn pediu a opinião dos pilotos. Ele e o CEO da F1 Stefano Domenicali agora aparecem regularmente nos briefings dos pilotos da FIA nos finais de semana de corrida para atualizar a todos sobre os planos para o futuro, enquanto ouvem os comentários.

E os pilotos estão gostando muito disso, que simplesmente não existia na era Ecclestone: “Crescemos amando esse esporte e queremos que as próximas cinco, seis gerações o amem da mesma forma que o vemos como um esporte. E uso a palavra esporte de propósito, e não show. Por vender o esporte, que é o trabalho dele, ele tem o direito de fazer muitas perguntas. Mas nós também temos o direito de expressar nossas opiniões. É uma conversa e um diálogo muito bons. Nem sempre os pilotos têm a mesma opinião. Mas é bom, muito bom”, disse Wurz ao Autosport.

AS - www.autoracing.com.br

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