GP2 – Razia vence sprint race emocionante em Valencia

Luiz Razia conquistou uma vitória sensacional na sprint race da manhã deste domingo no circuito de rua de Valencia, a 12ª etapa da GP2, tomando a ponta do líder James Calado quando restavam apenas sete curvas para o final.

Calado (Lotus GP) liderou a maior parte da prova, que teve dois períodos de safety car no começo. Porém, ele foi bastante pressionado inicialmente pela dupla da Carlin, Rio Haryanto and Max Chilton.

Haryanto inclusive tomou a liderança na volta 15, após mergulhar por dentro de Calado na curva 25 na volta anterior, mas Calado manteve a linha interna quando eles contornaram a curva 1 e recuperou a ponta na 2.

O próximo capítulo na batalha pelo primeiro lugar ocorreu na curva 12 na volta 20, quando uma nova tentativa de Haryanto terminou mal e ele tocou na lateral de Calado. Haryanto abandonou imediatamente, e apesar de Calado ter continuado, seu carro sofreu danos no impacto, e seus competidores rapidamente o alcançaram.

A perseguição agora era comandada por Fabio Leimer (Racing Engineering), que passou Chilton no mesmo momento em que os dois primeiros estavam batendo. Restando quatro voltas, Leimer estava colado em Calado e aumento a pressão, mas Calado se defendeu brilhantemente.

Tudo foi decidido na última volta: Leimer mergulhou por dentro de Calado na curva12, mas travou as rodas e passou reto na chicane. Leimer agora liderava, mas foi forçado a devolver a posição para Calado, enquanto Razia – que estava em oitavo na primeira volta – surgiu como a verdadeira ameaça. O brasileiro passou Giedo van der Garde (Caterham) quando ele perdeu o traçado na curva 2 na penúltima volta, e então rapidamente também ultrapassou Chilton na curva 12.

Razia tinha toda a vantagem entrando na curva 17, enquanto Calado mantinha a linha interna, se defendendo como podia de Leimer. Mas Razia assumiu a liderança ao colocar por fora de ambos na curva 17 e ficar com a linha interna para a curva seguinte à esquerda.

Calado e Leimer então se tocaram, fazendo com que Leimer perdesse o traçado na longa curva à direita subsequente, e eles cruzaram a linha de chegada nesta ordem: Razia, Calado, Leimer e Chilton. Nathaneal Berthon (Racing Engineering) terminou em quinto, passando van der Garde na movimentada última volta.

Classificação da prova:

1. Luiz Razia Arden 46m07.255s
2. James Calado Lotus + 1.179s
3. Fabio Leimer Racing Engineering + 1.587s
4. Max Chilton Carlin + 2.425s
5. Nathanael Berthon Racing Engineering + 2.957s
6. Giedo van der Garde Caterham + 4.969s
7. Simon Trummer Arden + 8.415s
8. Julian Leal Trident + 9.501s
9. Daniel de Jong Rapax + 13.591s
10. Davide Valsecchi DAMS + 17.564s
11. Josef Král Addax + 21.005s
12. Tom Dillmann Rapax + 34.565s
13. Nigel Melker Ocean + 46.929s
14. Luiz Felipe Nasr DAMS + 50.083s
15. Rodolfo Gonzalez Caterham + 51.366s
16. Giancarlo Serenelli Lazarus + 57.490s
17. Fabio Onidi Coloni + 1’03.342s
18. Victor Guerin Ocean + 1’03.439s

Abandonos:

Rio Haryanto Carlin 19 voltas
Stephane Richelmi Trident 5 voltas
Jolyon Palmer iSport 3 voltas
Johnny Cecotto Jr. Addax 3 voltas
Stefano Coletti Coloni 0 voltas
Esteban Gutierrez Lotus 0 voltas
Marcus Ericsson iSport 0 voltas
Fabrizio Crestani Lazarus 0 voltas

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