GP do Canadá terá a sua primeira corrida Sprint

Mais um fim de semana de Sprint aguarda equipes e pilotos na Fórmula 1. Os pilotos vão disputar a corrida curta pela primeira vez em Montreal. Portanto, neste ano o circo enfrentará o circuito semipermanente às margens do Rio São Lourenço. Esse evento acontecerá algumas semanas mais cedo do que o habitual no calendário do campeonato. Além disso, a Pirelli fornecerá os três compostos mais macios de sua gama. Teremos o C3 como o Duro, o C4 como o Médio e o C5 como o Macio.

Condições do asfalto canadense

Os organizadores recapearam a superfície da pista em 2024. Atualmente ela se apresenta lisa e de baixa abrasividade. Adicionalmente, os carros usam o local apenas durante o fim de semana do campeonato. Por isso, o circuito evolui muito rapidamente não só ao longo dos três dias. Essa evolução ocorre também dentro de cada sessão individualmente. No ano passado, a granulação afetou os pneus até o dia da corrida. Contudo, com os novos pneus, o fenômeno deve ser mais limitado. Graças à melhora das condições da pista, o problema pode já desaparecer após a sexta-feira.

Características do circuito Gilles Villeneuve

Os organizadores batizaram o traçado em homenagem a Gilles Villeneuve. Ele tem 4,361 quilômetros de extensão e conta com 14 curvas intercaladas por várias retas. De fato, sua característica marcante é a sua natureza do tipo “para e anda”. Isso torna a estabilidade de frenagem e a performance máxima de tração elementos cruciais. Apesar de ser essencialmente um circuito de rua, as ultrapassagens ocorrem ali. Elas acontecem especialmente no final da reta que leva à chicane final. Esse ponto fica logo antes do famoso Muro dos Campeões. Em 1999, esse local eliminou Hill, Schumacher e Villeneuve da prova, pois eles bateram nas barreiras.

Como sempre em Montreal, o clima pode desempenhar um papel significativo para as equipes. Isso ocorre não apenas pela possibilidade de chuva. O fator principal decorre também devido a temperaturas que podem ser mais frias do que o habitual em razão da mudança de data. As equipes devem, portanto, avaliar cuidadosamente as melhores formas de aquecimento. Elas precisam trazer os pneus até a temperatura de operação correta, particularmente na classificação.

Estratégias de pneus para a corrida

O Macio é claramente o composto com o melhor aquecimento dos três. Desse modo, ele oferecerá a aderência ideal em uma volta rápida. Ele surge, portanto, como o favorito para a Sprint de sábado. Por outro lado, no dia seguinte as equipes podem optar por uma abordagem mais conservadora. Elas devem enfrentar o GP com os dois compostos mais duros. Como as corridas anteriores mostraram, as equipes tendem a favorecer escolhas cautelosas. Assim, os estrategistas devem preferir uma única parada nos boxes neste ano.

Em 2025, a estratégia de duas paradas se mostrou a mais rápida no circuito. A tática de uma parada atraiu apenas aqueles que largaram da segunda metade do grid. Na largada, as equipes dividiram as escolhas quase igualmente entre Médio e Duro. Este último se mostrou o pneu mais competitivo na pista. Enquanto isso, o composto amarelo sofreu ligeiramente devido às temperaturas mais altas do que no primeiro dia. Durante uma neutralização tardia, quatro pilotos também colocaram o Macio para um sprint final até a bandeira quadriculada.

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Estatísticas históricas do GP do Canadá

Este ano marca a 55ª edição do GP do Canadá. Da mesma forma, a Île Notre-Dame recebe o evento pela 45ª vez. Isso se deve ao fato de que as primeiras edições aconteceram em Mont-Tremblant e no Mosport Park, perto de Toronto. Lewis Hamilton e Michael Schumacher são os maiores vencedores com sete vitórias cada. Eles também compartilham o recorde de poles com seis para cada um.

A McLaren detém o recorde de vitórias entre os construtores com 13 triunfos, seguida pela Ferrari com 12. O Canadá também mantém o recorde do GP mais longo da história da competição. Essa marca permanecerá a menos que os regulamentos mudem. A corrida de 2011, que teve a vitória de Jenson Button após interrupção por chuva torrencial, durou 4 horas, 4 minutos e 39 segundos.