GP do Azerbaijão de Fórmula 1 2022 – Preview Autoracing

quarta-feira, 8 de junho de 2022 às 14:29

Cidade de Baku

Horário dos treinos e corrida
Sexta-feira, 10 de Junho de 2022
Treino Livre 1   08:00 – 09:00 (Bandsports e F1TV)
Treino Livre 2   11:00 – 12:00 (Bandsports e F1TV)
Sábado, 11 de Junho de 2022
Treino Livre 3   08:00 – 09:00 (Bandsports e F1TV)
Classificação – 11:00 – 12:00 (Band e F1TV)
Domingo, 12 de Junho de 2022
Corrida – 08:00  (Band e F1TV)

Circuito de Baku – Azerbaijão
Provavelmente a melhor pista de rua da história da F1, o desafio de engenharia para o circuito da linda cidade de Baku é ter velocidade em linha reta e ao mesmo tempo aderência em curvas de baixa. Os níveis de downforce só são mais altos que Monza, mas Baku não possui curvas de alta velocidade para energizar os pneus. Então o problema é tirar todo o downforce possível do carro e mesmo assim garantir que os pneus consigam trabalhar na sua janela de operação. E com os novos carros com efeito solo esse desafio pode ser ainda maior.

A curva mais complicada é a 15. É uma curva tem uma aproximação estreita e em descida e o piloto precisa usar toda a pista disponível na entrada para ser rápido. Mas cuidado: carregue muita velocidade e arrisque-se a bater na barreira externa na saída dela. A freada para a curva 1 também é muito complicada. O carro vem a velocidades de até 345 kph nos dois quilômetros anteriores, de modo que os freios estão frios na hora em que o piloto precisa muito deles. É fácil travar uma roda nestas condições, perder a tangência e ainda bater no muro.

Como o circuito de Baku é uma pista de rua usada apenas uma vez por ano, os níveis de aderência são ruins no começo (TL1), mas as condições melhoram à medida que a linha de corrida vai sendo formada e a borracha é colocada. Em 2016, 2017, 2018 e 2021, as quatro únicas corridas que tivemos nessa pista de rua até agora, elas foram sensacionais, uma das melhores dos campeonatos nos quatro anos!

Fique atento para as batalhas entre Red Bull e Ferrari pela vitória e Mercedes e McLaren pelo “melhor do resto”.

São Paulo - Baku são 18h55min de voo

São Paulo – Baku são 18h55min de voo

Veja os pneus disponíveis:

Freada para a curva 1

 

Baku – Circuito de rua

 f1-pista-baku

Tamanho da pista: 6,003 km
Corrida total: 51 voltas (306,049 km)
Aceleração plena: 56%
Velocidade máxima: 345 kph
Consumo de freio: Médio
Nível de downforce: Médio
Recorde da pista (em corrida) 1’43.441(Sebastian Vettel, 2017)
Consumo por volta: 2,1 kg
Zonas de DRS 2, reta do box e após a curva 2
Perda no pit lane: 22 segundos
Pneus para 2022: Duro (C3). Médio (C4) e Macio (C5)
Melhor tempo no TL1 em 2021 1’43.184 – Max Verstappen
Melhor tempo no TL2 em 2021 1’42.115 – Sergio Perez
Melhor tempo no TL3 em 2021 1’42.251 – Pierre Gasly
Pole em 2021 1’41.218 – Charles Leclerc
Vencedor em 2021 2:13’36.410 – Sergio Perez

Últimos resultados no Azerbaijão

Vitórias
2021 Sergio Perez
2020 –
2019 Valtteri Bottas
2018 Lewis Hamilton
2017 Daniel Ricciardo
2016 Nico Rosberg
Poles
2021 Charles Leclerc
2020 –
2019 Valtteri Bottas
2018 Sebastian Vettel
2017 Lewis Hamilton
2016 Nico Rosberg
VMR
2021 Max Verstappen
2020 –
2019 Charles Leclerc
2018 Valtteri Bottas
2017 Sebastian Vettel
2016 Nico Rosberg

Previsão do tempo para Baku
Sexta-feira
Mínima de 19º e máxima de 26º
Nubladoo, 3% de possibilidade de chuva no TL1 e TL2
Sábado
Mínima de 19º e máxima de 29º
Ensolarado, 1% possibilidade de chuva no TL3 e classificação
Domingo
Mínima de 20º e máxima de 29º
Ensolarado, 1% possibilidade de chuva na corrida

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Pole onboard de Charles Leclerc em 2021

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