Russell perde cinco posições no grid em Interlagos

George Russell

George Russell perderá cinco posições no grid de largada do GP de São Paulo de Fórmula 1 após a Mercedes decidir substituir o motor a combustão interna (ICE) de seu carro.

A troca utiliza um componente da reserva prevista para a temporada e mantém as especificações técnicas anteriormente homologadas. Portanto, a equipe realizará uma substituição convencional do ICE.

O procedimento envolve a instalação de um novo bloco V6 e de seus principais componentes mecânicos. Entre eles estão os cabeçotes, pistões, virabrequim e conjunto de válvulas.

Entretanto, componentes como o turbocompressor e as unidades geradoras de energia (MGU) podem permanecer no carro, já que possuem limites de utilização independentes.

De acordo com o regulamento da F1, qualquer piloto que ultrapasse a quantidade permitida de componentes da unidade de potência recebe automaticamente uma punição no grid.

Dessa forma, a regra ajuda a categoria a controlar os custos e limitar a utilização de novas peças.

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Russell considera punição administrável

Russell comentou a penalização em uma publicação da Mercedes no Instagram. Segundo o britânico, a equipe já planejava realizar a substituição em algum momento entre o GP de Singapura e o encerramento da temporada.

“Eu teria de cumprir uma punição no grid em algum momento entre Singapura e o final da temporada”, explicou Russell.

“Achamos que este seria um bom lugar para fazer isso. Lewis (Hamilton) recebeu uma punição grande aqui alguns anos atrás e se saiu muito bem. Cinco posições não parecem tão ruins, e vamos tentar recuperar terreno”, acrescentou.

Com isso, Russell fez referência ao GP de São Paulo de 2021, quando Hamilton enfrentou uma punição muito mais severa em Interlagos.

Naquela ocasião, o heptacampeão largou em 10º pela Mercedes e protagonizou uma grande recuperação, superando Max Verstappen na volta 59 e conquistou a vitória.

Agora, Russell terá um desafio consideravelmente menor no grid. Ainda assim, o britânico espera aproveitar o cenário para recuperar posições e consequentemente minimizar o impacto da penalização.