George Russell é o pole da corrida Sprint na Holanda

George Russell – Holanda 2026

George Russell conquistou a pole para a corrida Sprint do GP da Holanda de 2026. O piloto da Mercedes marcou 1:11.467 e superou Lando Norris por apenas 41 milésimos de segundo.

A disputa foi extremamente equilibrada em Zandvoort. Afinal, os quatro primeiros colocados terminaram separados por menos de um décimo.

Russell ocupa o P3 no campeonato e está 50 pontos atrás de Kimi Antonelli. Contudo, apresentou uma bela resposta ao superar seu companheiro de equipe na classificação curta.

O britânico ainda registrou um setor intermediário relativamente lento em sua volta decisiva. Mesmo assim, ganhou tempo suficiente nos outros trechos para garantir a primeira posição.

“Devo estar um pouco mais leve depois do anel de noivado”, brincou Russell, referindo-se ao recente pedido de casamento à sua namorada.

Norris e Leclerc ameaçam Russell

Lando Norris foi o primeiro piloto do SQ3 a registrar uma volta realmente competitiva. A McLaren apresentou uma atualização com aberturas em formato de zigue-zague nas placas laterais da asa traseira.

Entretanto, Russell respondeu nos instantes finais e colocou a Mercedes no topo. Norris ficou em segundo, apenas 0s041 atrás.

Charles Leclerc liderou o esforço da Ferrari. O monegasco conquistou o terceiro lugar, a somente 0s055 do tempo estabelecido por Russell.

A McLaren foi a única equipe com seus dois carros entre os quatro primeiros. Oscar Piastri completou a segunda fila ao terminar em quarto.

Antonelli fica apenas em quinto

Kimi Antonelli enfrentou dificuldades durante toda a sexta-feira. O líder do campeonato rodou no treino livre e também escapou na curva 12 durante o SQ1.

Posteriormente, o italiano avançou até a disputa pela pole. Porém, terminou apenas em P5, mais de dois décimos atrás de Russell.

Max Verstappen ficou em P6, a mais de meio segundo do primeiro colocado. Durante o SQ1, os comissários investigaram o holandês por uma possível obstrução a Lewis Hamilton, mas rapidamente o inocentaram.

Hamilton terminou em P7. O piloto da Ferrari perdeu repentinamente a aderência traseira na curva 1 e também encontrou dificuldades na curva 9.

Gasly lidera o pelotão intermediário

A atualização da Alpine ajudou Pierre Gasly a recuperar sua posição na frente do pelotão intermediário. O francês avançou ao SQ3 e terminou em P8.

Gabriel Bortoleto colocou a Audi em P9. Além disso, o brasileiro superou Arvid Lindblad, o melhor representante da Racing Bulls, que completou os dez primeiros.

Gasly ocupava frequentemente essa posição no começo da temporada. Entretanto, as atualizações da Racing Bulls permitiram que a equipe adversária o superasse nos últimos GPs.

O novo pacote da Alpine, portanto, produziu uma reação importante em Zandvoort.

Lindblad supera Lawson no SQ2

Liam Lawson recebeu uma promoção para a Red Bull neste fim de semana. O neozelandês substituiu o lesionado Isack Hadjar e conseguiu superar Verstappen no SQ1.

No entanto, a situação mudou durante o SQ2. Arvid Lindblad eliminou Lawson e avançou para a fase decisiva com a Racing Bulls.

“Vamos lá, pessoal, muito bem!”, comemorou Lindblad pelo rádio.

Lawson, por outro lado, aparentou sofrer com subesterço. O piloto terminou em P11 e tornou-se o primeiro eliminado na segunda parte da classificação.

“Não faço ideia do que aconteceu”, lamentou.

Apesar da eliminação, Lawson terminou pouco mais de três décimos atrás de Verstappen. Portanto, o resultado não foi ruim para sua primeira classificação com o carro da Red Bull.

Tsunoda conhece o carro de 2026

Yuki Tsunoda assumiu o carro de Lawson na Racing Bulls e pilotou um modelo de 2026 pela primeira vez nesta sexta-feira. O japonês ficou três décimos atrás de Lindblad e terminou em P12.

Franco Colapinto não conseguiu acompanhar Gasly. Enquanto o francês avançou ao SQ3 com a Alpine atualizada, o argentino terminou apenas em P13.

Nico Hulkenberg ficou em P14, oito décimos atrás de Bortoleto. O alemão talvez tenha sido prejudicado por registrar sua melhor volta no início da sessão.

Esteban Ocon e Alex Albon ocuparam, respectivamente, o P15 e o P16 lugares. Assim, foram os melhores representantes de Haas e Williams.

Aston Martin volta ao fim do grid

Ollie Bearman e Carlos Sainz vinham superando amplamente seus companheiros de equipe nas classificações de 2026. Contudo, ambos perderam os duelos internos e caíram no SQ1 em Zandvoort.

Bearman terminou em P17, enquanto Sainz ficou em P18. As voltas finais de Ocon e Albon ajudaram a eliminar seus respectivos companheiros.

A Aston Martin também enfrentou um treino decepcionante. O grande salto de desempenho apresentado na Hungria não se repetiu na Holanda.

Lance Stroll terminou em P19, enquanto Fernando Alonso ficou na última posição. O espanhol reclamou de fortes vibrações nas retas e garantiu que o problema não vinha dos pneus.

Além disso, o sistema de ajuste da asa traseira para os trechos de reta não funcionava corretamente.

Os dois carros da Cadillac ficaram entre os representantes da Aston Martin. Valtteri Bottas conquistou o P20, logo à frente de Sergio Perez.

A equipe americana disputa seu primeiro fim de semana sob o comando de Marcin Budkowski. Entretanto, o novo chefe terá muito trabalho para melhorar o desempenho da Cadillac em Zandvoort.

Veja o grid de largada para a Sprint