Fórmula E: Jake Dennis conquista pole position da primeira corrida noturna do E-Prix de Tóquio

Jake Dennis

Jake Dennis, da Andretti, conquistou sua terceira pole position da temporada, superando Edoardo Mortara, da Mahindra Racing, no Duelo Final no Circuito de Rua de Tóquio. Foi uma disputa acirrada, com apenas 0s052 de diferença entre os dois, com Dennis recuperando muito tempo no último setor.

A pintura especial em colaboração com a Liberty Walk, cromada e azul, trouxe sorte mista para a equipe neste fim de semana. Apesar da pole position de Dennis, o outro lado da garagem da Andretti está trabalhando duro para consertar o carro de seu companheiro de equipe, o brasileiro Felipe Drugovich, que bateu no TL2 e não conseguiu participar da Classificação.

Classificação importante, mas que não viu nenhum dos três primeiros colocados no Campeonato de Pilotos chegar aos Duelos. O líder do campeonato, Pascal Wehrlein, largará em nono pela Porsche; Mitch Evans, da Jaguar TCS Racing, está em 16º; e Oliver Rowland, da Nissan, em 15º.

A sessão foi interrompida com bandeira vermelha devido a um acidente de Nico Müller, da Porsche, que bateu nas barreiras durante seu Duelo na Semifinal com Dennis.

Final
Jake Dennis fez o melhor tempo, mas as coisas começaram muito bem para Mortara, que parecia ter a pole position praticamente garantida. Ele chegou a estar dois décimos à frente logo no primeiro setor, mas um pequeno erro no setor final fez com que Mortara perdesse a posição, e a consistência de Dennis ajudou a garantir sua terceira Julius Baer Pole Position do ano, depois de herdar a P1 em São Paulo.

Semifinais
Houve drama na primeira Semifinal, quando Nico Müller sofreu um acidente durante sua volta rápida e bateu nas barreiras de proteção. O piloto da Porsche saiu ileso, mas há preocupação se a equipe conseguirá deixar o carro pronto para a corrida às 20h05, horário local (8h05 de Brasília, neste sábado). Isso deixou Jake Dennis com a missão de marcar seu próprio tempo para garantir uma vaga na Final.

No outro duelo, Edoardo Mortara levou a melhor em seu confronto direto com António Félix da Costa e garantiu vaga na Final.

Quartas-de-final
A primeira dupla entrou na pista, com Nick Cassidy e Nico Müller competindo frente a frente. Foi o piloto da Porsche quem marcou o melhor tempo, com impressionantes 1m12s109, e, portanto, Müller avançou para as Semifinais.

Em seguida, vieram Taylor Barnard e Jake Dennis, com o piloto da Andretti dando um grande impulso às suas esperanças de campeonato ao vencer o piloto da DS Penske.

Na sequência, foi a vez de Jean-Éric Vergne, que já estava sob investigação por obstrução e excesso de velocidade nos boxes. Apesar disso, o piloto da Citroën não foi rápido o suficiente e Edoardo Mortara avançou.

Por fim, Da Costa estabeleceu um novo recorde de tempo, superando Dan Ticktum (Cupra Kiro).

Grupo A
Jake Dennis foi o mais rápido do primeiro grupo, com o piloto da Andretti marcando 1m13s719. Ele foi acompanhado por Nico Müller em segundo, mas seu companheiro de equipe e líder do campeonato, Pascal Wehrlein, foi eliminado dos Duelos e terminou o grupo em quinto. Nick Cassidy foi o terceiro pela Citroën Racing, com Taylor Barnard, da DS Penske, em quarto.

Nenhum Nissan conseguiram se classificar para os Duelos, com Oliver Rowland perdendo sua chance de seguir 100% na pole position em Tóquio ao terminar a sessão em oitavo lugar, após alguns erros em sua volta. Felipe Drugovich também não conseguiu entrar na pista, pois seu carro estava sendo reconstruído após um acidente dramático no TL2.

Grupo B
António Félix da Costa, da Jaguar TCS Racing, foi o melhor do seu grupo, seguido de perto por Edoardo Mortara, da Mahindra Racing. Jean-Éric Vergne foi o terceiro colocado pela Citroën, mas será investigado após a sessão por ter atrapalhado Zane Maloney, da Lola Yamaha ABT. Dan Ticktum garantiu a última vaga nos Duelos pela Cupra Kiro.

O candidato ao título, Mitch Evans, não ficou satisfeito com seus pneus e acerto do carro, e só conseguiu o oitavo lugar.

Como assistir ao E-Prix de Tóquio
Os fãs podem acompanhar o E-Prix TDK de Tóquio de 2026 pelo Race Centre powered by Infosys, com cada momento da corrida, desde os treinos livres até a bandeirada final, visitando o Race Centre, onde insights inteligentes, comentários de IA e rastreamento imersivo da corrida farão você se sentir no centro da ação.

A transmissão para o Brasil fica a cargo de Band/BandSports na televisão. Veja os novos horários das sessões:

Etapa 14
– Corrida: Sábado, 25 de julho, 08h05 (horário de Brasília)

Etapa 15
– Treino Livre 2: Domingo, 26 de julho, 01h30 (horário de Brasília)
– Classificação: Domingo, 26 de julho, 03h40 (horário de Brasília)
– Corrida: Domingo, 26 de julho, 08h05 (horário de Brasília)