Fórmula 1 – Preview GP do Bahrain em Sepang – Malásia – de 2026

Circuito de Sepang – Malásia

Horário dos treinos e corrida
Sexta-feira, 2 de outubro de 2026
Treino Livre 1  01:30 – 02:30 (SporTV e F1TV)
Treino Livre 2  05:00 – 06:00 (SporTV e F1TV)
Sábado, 3 de outubro de 2026
Treino Livre 3  01:30 – 02:30 (SporTV e F1TV)
Classificação – 05:00 – 06:00 (SporTV e F1TV)
Domingo, 4 de outubro de 2026
Corrida – 04:00 (Globo, SporTV e F1TV)

GP do Bahrain em Sepang – Malásia

O GP do Bahrain em Sepang 2026 será uma das corridas mais incomuns da história da Fórmula 1. O GP mantém oficialmente o nome do Bahrain, embora aconteça a mais de 6 mil quilômetros do país que lhe dá o nome, no espetacular circuito de Sepang, na Malásia.

A corrida deveria ter sido realizada em Sakhir no início do ano. Contudo, o conflito no Oriente Médio impediu a realização do GP no Bahrain. Posteriormente, a Fórmula 1 encontrou uma solução para recuperar a corrida no calendário: transferi-la para Sepang entre os dias 2 e 4 de outubro.

Portanto, não se trata oficialmente do retorno do GP da Malásia. Trata-se do GP do Bahrain realizado na Malásia, embora os carros estejam correndo exatamente na pista que recebeu a F1 entre 1999 e 2017.

A última corrida da Fórmula 1 em Sepang aconteceu há nove anos. Naquela ocasião, Max Verstappen venceu após superar Lewis Hamilton. Desde então, os carros, os pneus, as unidades de potência e até os recursos usados para ultrapassar mudaram profundamente.

Além disso, mais da metade do grid atual nunca disputou um GP de Fórmula 1 em Sepang. Somente dez dos 22 pilotos já correram na pista. Entre os competidores atuais, Fernando Alonso, Lewis Hamilton e Max Verstappen são os únicos que já venceram no circuito malaio.

Uma das pistas mais completas da Fórmula 1

Sepang é uma pista larga, rápida e muito técnica. Seu traçado reúne duas grandes retas, curvas lentas, mudanças rápidas de direção e curvas de alta velocidade que exigem bastante aderência aerodinâmica.

Consequentemente, encontrar o acerto ideal não será simples. As equipes precisam reduzir o arrasto para ganhar velocidade nas retas, mas também necessitam de bastante downforce para enfrentar o segundo setor, onde estão algumas das curvas mais rápidas da pista.

As curvas 5 e 6 formam uma sequência muito rápida que exige confiança, equilíbrio aerodinâmico e precisão. Por outro lado, as curvas 1, 2, 9 e 15 são lentas e cobram muito da tração mecânica dos carros.

A curva 15 será especialmente importante. Ela termina a longa reta oposta e oferece uma das melhores oportunidades de ultrapassagem. Ao mesmo tempo, uma boa saída dessa curva será fundamental para carregar velocidade por toda a reta do box.

A largura da pista também permite que os pilotos utilizem trajetórias diferentes. Isso poderá favorecer disputas lado a lado, algo cada vez mais raro em alguns circuitos modernos.

O grande desafio das unidades de potência de 2026

Sepang também representa um enorme teste para as unidades de potência de 2026. As duas longas retas exigem uma grande quantidade de energia elétrica, enquanto as freadas fortes oferecem oportunidades importantes para a recuperação dessa energia.

Entretanto, o calor e a umidade podem elevar muito a temperatura das baterias. Quando isso acontece, o sistema pode reduzir a potência elétrica disponível para proteger seus componentes.

Dessa forma, as equipes terão que equilibrar desempenho, recuperação de energia e refrigeração. Uma configuração agressiva poderá oferecer mais velocidade, mas também aumentará o risco de superaquecimento durante a corrida.

Os carros poderão usar o Modo Reta em quatro pontos: na reta dos boxes, entre as curvas 3 e 4, entre as curvas 8 e 9 e na reta oposta antes da curva 15.

Assim, Sepang será um dos circuitos com mais zonas de Modo Reta do calendário. Isso ajudará a reduzir o arrasto dos carros e deverá aumentar bastante as velocidades máximas.

Kuala Lampur (Sepang) fica a 25 horas de voo de São Paulo

Mercedes chega como favorita
A Mercedes chega à Malásia como favorita após o domínio de George Russell no GP do Azerbaijão. O inglês conquistou a pole, venceu a corrida, liderou todas as voltas e ainda marcou a volta mais rápida em Baku.

Enquanto isso, Kimi Antonelli continua na liderança do campeonato, mas viu sua vantagem sobre Russell diminuir para 66 pontos. O italiano já venceu oito corridas em 2026, porém precisa reagir após um fim de semana difícil no Azerbaijão.

Lewis Hamilton está 103 pontos atrás do líder e ainda mantém possibilidades matemáticas de disputar o título. No entanto, Mercedes e Ferrari estão hoje separadas por uma diferença significativa tanto em desempenho quanto no campeonato de construtores.

McLaren e Red Bull também não podem ser descartadas. Sepang apresenta uma combinação muito diferente da encontrada em Baku e poderá modificar novamente a hierarquia entre as equipes.

Além disso, nenhuma equipe possui dados realmente atuais da Fórmula 1 em Sepang. Os carros de 2026 nunca correram nessa pista e as referências anteriores pertencem a uma geração completamente diferente.

Pneus para o GP do Bahrain em Sepang
A Pirelli escolheu os compostos C2, C3 e C4 para o fim de semana. Portanto, o C2 será o pneu duro, o C3 será o médio e o C4 será o macio.

A escolha é um pouco mais agressiva do que a utilização dos três compostos mais duros da gama. O objetivo da Pirelli é diminuir a diferença entre as estratégias de uma e duas paradas.

O asfalto de Sepang é relativamente abrasivo e apresenta um nível de rugosidade comparável ao do circuito do Bahrain. Além disso, as temperaturas elevadas aumentam o risco de degradação térmica tanto nos pneus dianteiros quanto nos traseiros.

Parte do circuito foi recapeada em 2023 entre as curvas 6 e 12, com trabalhos adicionais perto da curva 9. Mais recentemente, a organização também realizou correções e nivelamentos no asfalto.

Ainda assim, segundo a Pirelli, as características gerais da superfície continuam semelhantes às encontradas em 2017. A expectativa é de pouca aderência na sexta-feira, seguida por uma evolução significativa à medida que os carros emborracharem a pista.

Freada para a curva 15

Sepang International Circuit – Malásia

Últimos resultados da Fórmula 1 em Sepang

A Fórmula 1 não corre em Sepang desde 2017. Portanto, todos os resultados acima pertencem ao antigo GP da Malásia. Em 2026, a pista recebe oficialmente o GP do Bahrain.

Sebastian Vettel é o maior vencedor da Fórmula 1 em Sepang, com quatro vitórias. Michael Schumacher e Fernando Alonso venceram três vezes cada. Lewis Hamilton e Michael Schumacher dividem o recorde de poles, com cinco para cada um.

Entre as equipes, a Ferrari lidera com sete vitórias nas 19 corridas de Fórmula 1 realizadas anteriormente no circuito.

Previsão do tempo para Sepang
Sexta-feira
Mínima de 23º e máxima de 32º
Quente e úmido, com 65% de possibilidade de chuva
Sábado
Mínima de 24º e máxima de 32º
Quente e úmido, com 65% de possibilidade de chuva
Domingo
Mínima de 24º e máxima de 31º
Quente e úmido, com 59% de possibilidade de chuva

As temperaturas do asfalto poderão superar 53°C na sexta-feira e no sábado. Entretanto, uma tempestade tropical pode reduzir a temperatura da pista rapidamente e modificar completamente o comportamento dos pneus.

A umidade também será muito elevada, podendo chegar a 86%. Consequentemente, este deverá ser um dos GPs mais desgastantes fisicamente para os pilotos em toda a temporada.

Bolsa de apostas em Londres

Paga x para cada 1,00 apostado no GP de domingo

Pole de Lewis Hamilton em Sepang em 2017