Ford GT Mk IV é o novo recordista em Nürburgring

Ford GT Mk IV

Há gerações, Nürburgring tem sido o campo de provas definitivo, um circuito implacável de 20,7 km de asfalto, repleto de curvas e mudanças de nível, conhecido carinhosamente como “Inferno Verde”. É um lugar onde lendas são criadas e limites são testados.

A Ford registrou mais um recorde na famosa pista alemã, desta vez com o Ford GT Mk IV, que tornou-se o carro americano mais rápido (superando o Chevrolet Corvette ZR1X na categoria de protótipos), e o terceiro mais rápido no geral, incluindo carros de corrida e protótipos elétricos. Com o tempo de volta de 6 minutos, 15 segundos e 977 milésimos, ele agora também é o modelo com motor exclusivamente a combustão mais rápido do circuito.

Supercarro

Este supercarro é um dos únicos 67 exemplares programados para produção da terceira geração do Ford GT. Ele é equipado com motor Ford EcoBoost biturbo especialmente projetado de mais de 800 cv, suspensão de corrida Adaptive Spool Valve (ASV) da Multimatic, distância entre-eixos mais longa e transmissão de corrida sob medida. Sua carroceria de fibra de carbono de cauda longa é uma obra de arte funcional, projetada para máximo downforce e velocidade.

“O recorde em Nürburgring vem no momento em que comemoramos o último carro desta geração do icônico Ford GT. Faz 10 anos que o Ford GT estreou com vitória na categoria em Le Mans, e 60 anos desde que o lendário Ford GT40 iniciou a histórica relação da Ford com a corrida de resistência mais famosa do mundo”, diz Scott Bartlett, gerente global de marketing de carros esportivos da Ford Racing. “Não haveria maneira melhor de honrar esse legado do que levando o carro aos limites em outro circuito lendário.”

Experiência única

Para domar o “Inferno Verde” e extrair cada gota de desempenho do GT Mk IV, é preciso um piloto de talento excepcional e que conheça a pista. Frédéric Vervisch, piloto de fábrica da Ford Racing, foi escolhido para esse desafio. Além de conquistar duas vezes as 24 Horas de Nürburgring, em 2019 e 2022, ele foi um dos primeiros vencedores com o novo Mustang GT3 nas 24 Horas de Daytona em 2025, mostrando sua versatilidade e veia de campeão.

“Dirigir o Ford GT Mk IV em Nürburgring é uma experiência diferente de qualquer outra”, comentou Frédéric após o recorde. “O carro é uma arma absoluta, uma verdadeira extensão da sua vontade. Cada comando é respondido com uma reação imediata e precisa. Ele simplesmente inspira confiança, permitindo que você acelere cada vez mais. Você sente a imensa capacidade dos engenheiros da Ford Racing que colocaram seu coração nesta máquina. Estes recordes são a realização de um sonho, um testemunho do que é possível quando a paixão encontra a precisão.”

Laboratório

A Ford Racing trabalhou em parceria com a Multimatic e a Michelin no desenvolvimento do carro. O aprendizado com esses desafios extremos é utilizado pela marca para o aperfeiçoamento dos carros de rua para os clientes de todo o mundo.

“O desempenho do Ford GT Mk IV em Nürburgring é uma declaração poderosa da nossa ambição e um vislumbre emocionante do futuro da performance. Corremos para vencer, corremos para aprender e para trazer esse espírito vencedor a todos que amam a Ford”, completa Scott Bartlett.

Desempenho dos carros da Ford em Nürburgring: