Fiasco da investigação da FIA aos Wolffs durou um dia e meio

FIA

O relacionamento entre a Fórmula 1 e a FIA não foi bom nos últimos anos. De comentários confusos a não estar na mesma página sobre assuntos importantes, a diplomacia tem sofrido desde que Mohammed Ben Sulayem substituiu Jean Todt no final de 2021. O último escândalo em torno de uma investigação surpresa da FIA envolvendo Toto e Susie Wolff – e seu súbito esmagamento – está amplificando essa animosidade a novos níveis.

Tudo começou quando a FIA foi supostamente avisada por uma reportagem da revista Business F1 e divulgou um comunicado de imprensa na terça-feira anunciando uma investigação sobre um vazamento de informações confidenciais. Especificamente, a informação em questão teria sido divulgada “a um chefe de equipe de F1 por um membro do pessoal da FOM”. Mais especificamente, acusou Susie Wolff de compartilhar informações confidenciais da F1 (FOM) com seu marido Toto, chefe da equipe de F1.

De acordo com o CEO da F1, Stefano Domenicali, e a maioria dos chefes de equipe da F1, todos foram pegos de surpresa pelo anúncio e rapidamente agiram para denunciá-lo. Susie, que ocupou vários cargos na F1 e atualmente se reporta a Domenicali como diretora da F1 Academy (categoria feminina que nada tem a ver com a F1), prontamente emitiu uma declaração alegando que o comportamento da FIA era “intimidatório e misógino”, acrescentando que ela estava “profundamente insultada e tristemente surpresa” pelas alegações.

Poucas horas após a declaração de Wolff, as equipes de F1 iniciaram uma campanha em apoio ao casal influente, alegando não ter qualquer envolvimento na suposta denúncia de irregularidades à FIA. No final da quarta-feira, todas as 10 equipes de F1 se uniram em solidariedade de uma forma que, francamente, nunca foi vista antes.

O acordo coletivo das equipes de F1 e o apoio da categoria aos Wolffs colocaram enorme pressão sobre a FIA, que já lutava para justificar a investigação suspeita. Ela ainda teve dificuldade para identificar a origem do boato que desencadeou os eventos, alegando que era uma reportagem do Motorsport.com envolvendo Toto, enquanto a maioria dos meios de comunicação apontavam para a revista Business F1.

Menos de 48 horas depois de anunciar a investigação, a FIA decidiu cancelar tudo, alegando que estava convencida de que não havia conflitos de interesses entre o pessoal da FOM e o chefe da equipe. Só assim, tudo foi embora. Bem, especificamente, a FIA disse o seguinte:

“Após uma revisão do Código de Conduta da Fórmula 1 e da Política de Conflito de Interesse da Fórmula 1 e a confirmação de que medidas de proteção apropriadas estão em vigor para mitigar quaisquer conflitos potenciais, a FIA está convencida de que o sistema de gestão de conformidade da FOM é robusto o suficiente para evitar qualquer divulgação não autorizada de informações confidenciais. A FIA pode confirmar que não há nenhuma investigação em andamento em termos de inquéritos éticos ou disciplinares envolvendo qualquer indivíduo. Como reguladora, a FIA tem o dever de manter a integridade do automobilismo global. A FIA reafirma seu compromisso com a integridade e justiça.”

A investigação original parecia, na melhor das hipóteses, incompleta, mas o seu retrocesso diz muito sobre a tensão entre a FIA e a Fórmula 1. Num esporte que já carece de transparência e organização justa e parece estar dividido entre o detentor dos direitos comerciais e o seu órgão dirigente, esta última confusão mostra que as coisas não parecem boas.