FIA não vê problema por falta de ultrapassagens: “Dois carros sofrem mais”

Nikolas Tombazis

Alguns pilotos alertaram que ficar atrás e, portanto, ultrapassar tornou-se mais difícil novamente. No entanto, a FIA não vê motivos para pânico, com os números apenas ligeiramente piores do que em 2022 até o momento. Isso se deve ao ar sujo atrás dos carros.

Apesar das reclamações de vários pilotos, a FIA não vê grandes problemas. Os números são um pouco piores do que em 2022, mas não há muita diferença. O chefe de esportes da FIA, Nikolas Tombazis, não vê motivo para pânico.

“Alguns pilotos podem ter tido problemas para ultrapassar em uma das corridas. Isso pode dar a impressão de que ficou mais difícil em geral”, disse Tombazis em entrevista à revista alemã Auto Motor und Sport. Então ele atribui os problemas aos pilotos.

De fato, a FIA descobriu que dois carros sofrem um pouco mais com os efeitos da turbulência do ar do que os demais. No entanto, não diz quais. Mas a Haas e Guenther Steiner não fazem rodeios, admitindo que é o carro deles e o carro da Ferrari que estão lutando.

Os engenheiros da Haas suspeitam que seja por causa do conceito aerodinâmico dos dois carros. Eles são distintamente diferentes de todas as cópias da Red Bull no grid, e, portanto, reagem de maneira diferente ao “ar sujo”.

Aliás, o Mercedes W14, que também ocupa uma posição especial, é o carro que menos produz turbulência segundo as medições da Fórmula 1, divulgadas pela AMuS.