FIA e F1 farão ajustes no novo regulamento começando pelos motores

FIA e o regulamento de 2026

A FIA e todas as onze equipes da Fórmula 1 concordam que o novo regulamento ainda precisa de ajustes. Isso já aconteceu inúmeras vezes no passado do esporte em mudanças de regulamento. O foco principal dessas mudanças recai sobre o quesito motores agora. De acordo com o que o Autoracing apurou, uma ou mais decisões sobre as mudanças de curto prazo devem surgir após o GP da China. Atualmente, os envolvidos consideram vários cenários diferentes para o futuro da categoria.

Embora as equipes frequentemente discordem, elas parecem alinhadas em sua avaliação das novas unidades de potência. Em particular, o componente da bateria da unidade de potência surgiu como uma preocupação fundamental. Tanto os pilotos quanto as equipes demonstram receio com essa peça específica. Já durante o fim de semana no Bahrain, as equipes pareciam ter chegado a uma conclusão importante. Elas notaram que a direção atual pode não ser a mais adequada para o esporte.

No entanto, ainda não existe um consenso claro sobre exatamente o que as autoridades precisam mudar. Como resultado, a categoria decidiu realizar primeiro os GPs da Austrália e da China. O objetivo é avaliar melhor os problemas em condições reais de pista. Enquanto isso, os dirigentes discutem cerca de quatro ou cinco soluções possíveis como potenciais ajustes. Certamente, essas conversas buscam otimizar o desempenho dos carros de forma segura e competitiva.

Desafios técnicos nas unidades de potência

As discussões não se limitam apenas à bateria do carro. Vale destacar que ela tem a mesma capacidade das baterias usadas no regulamento anterior. Contudo, os motores precisam de 3 vezes mais potência elétrica neste momento. Por isso, os debates também se estendem ao motor de combustão interna. Todos os ajustes devem representar melhorias reais para a competição. Para as equipes, uma questão fundamental é até que ponto os ajustes devem ir na prática.

Ao mesmo tempo, elas precisam garantir que as medidas implementadas não piorem a situação de forma inadvertidamente. Por esse motivo, coletar o máximo de dados possível em Melbourne e em Xangai é considerado crucial. As equipes esperam, por exemplo, que a distribuição de energia seja menos problemática na China. Mesmo com a enorme reta oposta do circuito, eles buscam dados melhores do que os vistos na Austrália.

Próximos passos após o GP da China

Ainda não está claro se alguma mudança entrará em vigor a tempo para o GP do Japão. Mas os ajustes acontecerão de qualquer forma. Afinal, isso sempre ocorreu nas mudanças de regulamento anteriores da história da F1. A cooperação entre a FIA e as equipes visa garantir o sucesso da nova era tecnológica. Portanto, os fãs podem esperar novidades técnicas assim que os dados de telemetria das primeiras corridas passarem por uma análise profunda.