FIA confirma mudanças para conter quiques em 2022 e 2023

terça-feira, 16 de agosto de 2022 às 15:45

Mercedes e Ferrari

O Conselho Mundial de Automobilismo votou os regulamentos sobre os quiques para o Grande Prêmio da Bélgica e a temporada de 2023, relata a FIA. Foi decidido que regras obrigatórias serão implementadas para combater o problema.

A FIA vem pressionando há semanas por uma mudança na questão dos quiques para 2023. De acordo com o corpo diretivo, uma mudança obrigatória de regra é necessária devido a riscos de segurança. Entre outras coisas, a borda do assoalho deve ser elevada de acordo com as novas regras da FIA. No entanto, nem todas as equipes concordam com a nova altura.

Especialmente a Mercedes é a favor das regras obrigatórias. De acordo com a equipe de Lewis Hamilton e George Russell, o problema dos quiques causa situações perigosas.

A Ferrari e a Red Bull Racing, por outro lado, pedem um compromisso porque a mudança de regra chegaria tarde demais na temporada. Em termos de tempo e orçamento, não seria viável fazer alterações agora para a nova temporada.

A FIA já confirmou na segunda-feira que haverá uma atualização no regulamento técnico de 2023, além das medidas já tomadas nesta temporada a partir do GP da Bélgica. Foi decidido que uma série de diretrizes serão aplicadas no final deste mês.

Por exemplo, a organização está intervindo na área da flexibilidade do assoalho. Em vários pontos, tem de ser mais forte do que o acordado anteriormente.

Também medirá o quanto os carros saltam, analisando a segurança e possivelmente penalizando as equipes. Desta forma, a FIA espera fornecer soluções a curto prazo.ara evitar qualquer impacto nos projetos dos componentes mecânicos das equipes. A rigidez da borda do difusor será aumentada.

“(Para 2022): Flexibilidade do Assoalho Central – mudanças para redefinir os requisitos de rigidez das pranchas ao redor dos furos de medição de espessura”.

“(Para 2023): As bordas do assoalho serão aumentadas em 15 mm. A altura da garganta do difusor será aumentada, enquanto foram tomados cuidados para evitar qualquer impacto nos projetos dos componentes mecânicos das equipes. A rigidez da borda do difusor será aumentada”.

EB - www.autoracing.com.br

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