FIA avalia mudanças nas regras de energia após GP da China

Fórmula 1

A FIA pretende iniciar discussões formais com as equipes após o GP da China para avaliar possíveis mudanças nas regras de gerenciamento de energia previstas para 2026. A confirmação veio de Nikolas Tombazis, diretor de monopostos da federação.

Por enquanto, diferentes alternativas estão em análise. Em primeiro lugar, a entidade considera aumentar a potência da função chamada “superclipping”.

Esse sistema permite que os carros recuperem energia mesmo com o acelerador totalmente pressionado. Como resultado, o carregamento das baterias poderia se tornar menos restritivo ao longo das voltas.

Além disso, outra proposta envolve reduzir a potência elétrica permitida. Nesse cenário, os pilotos conseguiriam manter velocidade por mais tempo. Consequentemente, a performance poderia se tornar mais consistente durante as disputas.

Ao mesmo tempo, também existe a possibilidade de aumentar a potência do motor a combustão. Assim, a FIA busca encontrar um equilíbrio melhor entre energia elétrica e desempenho tradicional do propulsor.

Segundo Tombazis, uma decisão pode surgir rapidamente. De fato, a entidade não descarta tomar uma posição já no GP do Japão, em Suzuka, no final de março.

“O consenso entre as equipes foi manter as regras atuais nas primeiras corridas”, explicou o dirigente. “Depois disso, voltaremos a discutir o assunto quando tivermos mais dados”.

“Além disso, temos várias propostas que preferimos não revelar antes da primeira corrida. Ainda assim, planejamos discuti-las com as equipes após a etapa da China”.

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Críticas dos pilotos aumentam pressão sobre a Fórmula 1

Enquanto isso, o GP da Austrália, que abriu a temporada em Melbourne, deixou claro o tamanho do problema. Diversos pilotos criticaram publicamente o comportamento dos novos carros.

Entre os mais notórios estiveram Max Verstappen, Lando Norris e Lewis Hamilton. Todos, de maneiras diferentes, classificaram o conceito atual como fundamentalmente problemático.

Além disso, Verstappen adotou um tom particularmente duro durante uma reunião de pilotos com a FIA no fim de semana australiano. Posteriormente, o tetracampeão demonstrou irritação quando detalhes de suas declarações acabaram vazando para a imprensa.

Reação dos fãs também entra no debate

Por outro lado, a pressão não vem apenas do paddock. A reação dos fãs também passou a influenciar o debate sobre o futuro do regulamento.

De acordo com o jornal italiano Corriere dello Sport, as contas oficiais da F1 nas redes sociais estariam removendo comentários negativos relacionados à corrida de Melbourne e às novas regras.

Segundo a publicação, apenas respostas positivas permaneceriam visíveis nas postagens. Entretanto, até comentários mais moderados teriam sido excluídos.

Um exemplo citado descrevia a corrida como “uma das mais entediantes que já vi”. Ainda assim, mesmo esse tipo de reação aparentemente moderada teria sido removida.