FIA amplia uma zona de DRS em Miami

GP de Miami

A FIA ampliou uma das três zonas de DRS no GP de Miami em uma tentativa de aumentar as oportunidades de ultrapassagem.

Foi tomada a decisão de alongar a zona antes da curva 11 em 75 metros, com o ponto de ativação posicionado 30 metros após a curva 9.

No ano passado, os pilotos só podiam abrir o DRS quando passavam pelo ponto de ativação que ficava 105 metros depois da curva.

O ponto de detecção, localizado 90 metros após a curva 8, permaneceu inalterado.

A decisão pode ter resultados significativos no dia da corrida, já que a freada da curva 11 é considerada o melhor ponto de ultrapassagem do circuito, levando à seção lenta e apertada sob o viaduto.

O Autódromo de Miami foi ligeiramente modificado em outras áreas.

Isso inclui um reposicionamento da linha branca e a adição de uma linha azul na curva 6, mudanças nos bueiros nas curvas 3 e 6, assim como entre a 8 e 9, e um realinhamento do muro do lado direito da curva 16.