FIA admite erro humano que afetou a classificação Sprint

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A FIA reconheceu que um “erro humano lamentável” na direção de prova impediu o funcionamento do modo ultrapassagem após a bandeira vermelha no SQ1 da classificação Sprint para o GP de Singapura. Segundo a entidade, a falha pode ter afetado o desempenho de alguns carros, dependendo do momento em que cada piloto completou sua volta.

O problema ocorreu após a interrupção provocada por Sergio Pérez no circuito de Marina Bay. Quando a direção de prova retomou a atividade, o sistema que permite aos pilotos utilizar potência adicional não estava disponível.

A FIA esclareceu que essa falha não tinha relação com os problemas no sistema de cronometragem, que também afetaram o primeiro segmento da classificação Sprint.

Sistema voltou por apenas 27 segundos

Em comunicado, a entidade explicou que identificou a ausência do modo ultrapassagem depois da retomada do SQ1. A direção de prova então reativou o recurso, mas apenas por 27 segundos, antes de desativá-lo novamente.

“Durante o primeiro período da classificação Sprint, ocorreu um erro humano na direção de prova, sem relação com o problema de cronometragem também registrado no SQ1”, informou a FIA.

“Esse erro impediu o funcionamento do modo ultrapassagem após o período de bandeira vermelha. Quando perceberam que o sistema não estava ativo depois da relargada, os responsáveis o ativaram por 27 segundos antes de desativá-lo novamente.”

A entidade reconheceu que a falha teve consequências para o desempenho de determinados carros. O efeito dependia do momento em que cada piloto realizava sua volta e de sua posição no circuito.

Por outro lado, a FIA confirmou que o SQ2 e o SQ3 transcorreram normalmente, sem qualquer impacto desse problema.

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Sainz e Stroll relatam perda de desempenho

Até o momento, não está claro quais pilotos foram prejudicados nem quanto o problema alterou os tempos de volta. Também não há uma confirmação sobre quais carros conseguiram aproveitar os 27 segundos em que o sistema voltou a funcionar.

Carlos Sainz, que terminou a classificação na última posição, afirmou que perdeu cerca de meio segundo por causa da falha. Já Lawrence Stroll, pai de Lance Stroll, declarou que o piloto da Aston Martin perdeu aproximadamente seis décimos.

Essas estimativas indicam que o problema pode ter provocado diferenças relevantes em uma classificação na qual pequenas margens costumam definir as posições. Entretanto, ainda não há uma avaliação completa sobre o impacto para cada equipe.

Falha explica tempos após a bandeira vermelha

O episódio também ajuda a explicar por que nenhum piloto conseguiu superar o tempo de referência estabelecido por Lewis Hamilton antes da interrupção assim que o SQ1 foi retomado.

Sem o modo ultrapassagem disponível para os carros, os pilotos não contavam com a potência adicional normalmente oferecida pelo sistema. A situação, portanto, alterou as condições da disputa durante parte do segmento inicial.

A FIA admitiu a falha, mas ainda não detalhou possíveis medidas para evitar que o problema se repita. O caso acrescenta mais um elemento controverso à classificação Sprint de Singapura, embora o impacto exato sobre o resultado continue indefinido.