Ferrari “superaqueceu e destruiu tudo” no GP da Áustria

Frederic Vasseur

A Ferrari saiu do GP da Áustria com a certeza de que a estratégia não foi a responsável pelo resultado decepcionante.

Segundo Frederic Vasseur, chefe da equipe, a principal limitação foi a falta de ritmo para acompanhar Mercedes e Max Verstappen durante a corrida.

Depois da vitória na Espanha, a Ferrari chegou ao Red Bull Ring cercada por expectativa. Charles Leclerc garantiu a segunda posição no grid, enquanto Lewis Hamilton largou logo atrás em terceiro.

No entanto, a realidade da corrida foi bem diferente. Hamilton terminou apenas em quinto lugar. Já Leclerc caiu para a oitava colocação.

A Ferrari foi a única entre as quatro principais equipes a apostar em uma estratégia de três paradas nos boxes.

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Vasseur isenta estratégia e destaca falta de ritmo

Apesar da escolha estratégica diferente, Vasseur rejeitou qualquer crítica ao plano adotado pela equipe. Para ele, o verdadeiro problema apareceu na performance do carro.

“A estratégia não é o problema. Acho que o problema é que não tínhamos o ritmo da Mercedes e de Verstappen”.

Ainda segundo o dirigente, a Ferrari tentou compensar a deficiência de velocidade com uma abordagem mais agressiva. Mesmo assim, a tentativa não trouxe o resultado esperado.

“Tentamos compensar isso assumindo riscos na estratégia. No entanto, não foi uma boa luta. Acho que tudo se resume ao ritmo. Também pagamos pelo desempenho ruim que tivemos na sexta-feira”.

Ferrari forçou demais nas voltas iniciais

Hamilton recebeu a bandeirada 26 segundos atrás de George Russell. Nas primeiras voltas, o britânico ocupou a segunda posição. Porém, antes da primeira parada, ele relatou uma mudança significativa no equilíbrio do carro.

Mais tarde, o engenheiro orientou Hamilton a selecionar outro modo de motor. Dessa maneira, a equipe buscou controlar o aumento das temperaturas.

Na visão de Vasseur, a Ferrari exagerou na tentativa de acompanhar os líderes logo no início da prova. Como consequência, o carro sofreu com superaquecimento e perdeu rendimento ao longo da corrida.

“Em comparação com a McLaren, estávamos próximos. Porém, diante da Mercedes e de Max, foi muito mais difícil. Provavelmente forçamos demais nas primeiras voltas para acompanhá-los e acabamos destruindo um pouco de tudo”.