Ferrari admite dificuldade para reduzir desvantagem nas retas

Frederic Vasseur

A Ferrari enfrenta um grande desafio para reduzir a diferença de velocidade nas retas em relação à Mercedes.

Frederic Vasseur, chefe da equipe, explicou que essa recuperação exige um processo longo e complexo, principalmente quando envolve o motor.

Ao longo da temporada 2026, a equipe italiana identificou falta de velocidade máxima em comparação com rivais como a Mercedes.

Inclusive, Lewis Hamilton voltou a destacar o problema no recente GP da Itália. Isso aconteceu mesmo depois da Ferrari introduzir uma nova atualização no motor.

No entanto, Vasseur ressaltou que a situação é muito mais complicada do que uma simples atualização aerodinâmica. Segundo o francês, desenvolver e produzir um motor aprimorado exige muito mais tempo e planejamento.

“O processo do motor é muito longo”, disse Vasseur à imprensa. “No chassi, você pode fazer uma atualização de um dia para o outro com muita rapidez e voltar ao ritmo”.

“No motor, o processo é muito longo porque o prazo de produção das peças é grande. O teto de custos também não é fácil. Você precisa produzir o motor para a temporada. E se quiser começar o desenvolvimento, precisa produzir um novo lote de motores”.

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Ferrari não espera recuperar déficit com o ADUO

Em 2026, a FIA introduziu o ADUO (Additional Development and Upgrade Opportunities). O programa oferece oportunidades extras de desenvolvimento às fabricantes que enfrentam dificuldades para reduzir a diferença de performance.

Ainda assim, Vasseur deixou claro que esse recurso não será suficiente para colocar a Ferrari em igualdade com a referência atual. Portanto, a equipe trabalha com ganhos menores no curto prazo.

“Não esperamos recuperar isso com o ADUO 1 ou o ADUO 2”, afirmou. “Estamos dando pequenos passos. Se você dá um pequeno passo no motor, lembre-se que atrás de nós havia centésimos de segundo”.

O chefe da Ferrari destacou o impacto que alguns cavalos de potência podem produzir no grid.

“Em termos de posição, mesmo que você consiga alguns cavalos de potência, é um bom passo no grid”.

Por isso, a Ferrari mantém o foco no próximo ciclo de desenvolvimento. Ao mesmo tempo, Vasseur confirmou que a equipe terá um novo motor em 2027.

“Agora teremos um novo motor no próximo ano. Com certeza, o objetivo é alcançar os outros o mais rápido possível”, concluiu.