Ferrari acalma preocupações com o calendário de 24 corridas da F1

Frederic Vasseur

O chefe da equipe Ferrari, Frederic Vasseur, negou que a Fórmula 1 deva reduzir seu calendário de corridas para garantir o bem-estar de sua equipe. A temporada deste ano terá 24 corridas, estabelecendo um novo recorde para o esporte.

O calendário de 2023 foi originalmente elaborado para incluir 24 eventos, mas foi reduzido para 22 quando as etapas na China e Emilia Romagna foram canceladas. Foram levantadas preocupações sobre a pressão que um calendário tão longo exerce sobre os funcionários que viajam.

No entanto, Vasseur está confiante de que as equipes poderão descobrir suas próprias soluções para minimizar o impacto do cronograma recorde. “Precisamos ter a melhor abordagem para os mecânicos porque faz parte do desempenho, faz parte da confiabilidade”, disse Vasseur à mídia.

“Não foi estranho que houvesse mais erros nos pit stops em Abu Dhabi do que em algumas (outras corridas). Acho que todo mundo estava exausto”, explicou o chefe da Ferrari.

“Isso significa que precisamos pensar talvez em ter um rodízio em termos de mecânicos, ou manter (alguns) mecânicos para fazer as corridas e ter outro grupo de mecânicos em casa, cuidando dos carros quando eles voltarem à fabrica. Acho que temos espaço para fazer algo, temos espaço para administrar isso de uma maneira melhor”, prosseguiu.

A F1 tem aumentado constantemente o número de corridas em seu calendário nos últimos anos. Vasseur afirmou que o aumento do número mostra que o esporte está em uma posição forte devido ao interesse em sediar um Grande Prêmio.

“Temos que ter em mente que há alguns anos estávamos lutando para encontrar pistas e eventos”, lembrou ele. “Hoje temos muitas propostas, temos uma situação para (podermos) fazer 24 eventos, e também para sermos provavelmente um pouco seletivos nos eventos”.

O francês acrescentou que agrupar certas partes do calendário no próximo ano aliviará a pressão sobre os funcionários. “Temos que trabalhar no calendário, com certeza”, afirmou ele.

“No próximo ano, teremos a primeira parte da temporada no Extremo Oriente, com Melbourne, Japão e China consecutivamente, por isso permitiremos que alguns mecânicos e pilotos permaneçam às vezes neste lado do mundo, será útil. Depois temos que gerir bem a equipe, dar-lhes algum descanso, mas não creio que tenhamos que reduzir o número de eventos”, concluiu.