F1 – Wolff teme uma guerra inevitável de combustíveis sintéticos

Toto Wolff teme algo que provavelmente será inevitável nos próximos anos, ou seja, uma guerra entre as companhias petrolíferas pelo combustível sintético livre de carbono.

Ele alertou que a Fórmula 1 não deve criar uma guerra de “combustível e lubrificantes”, à medida que a tecnologia no esporte avança.

As unidades de potência V6 turbo-híbridas atualmente são as mais econômicas utilizadas na história da F1, mas isso não impediu o impulso de uma melhora adicional à medida que a categoria tenta alcançar uma pegada de carbono zero até 2030 (antes a ideia era até 2025-26).

Como parte desse impulso, combustíveis mais limpos e sustentáveis estão sendo pesquisados e desenvolvidos com a meta de 2030, incluindo também a ambição de ver carros movidos a combustíveis 100% sustentáveis.

Muitas equipes são parceiras de companhias petrolíferas, incluindo a Mercedes com a Petronas, e Wolff alertou que o esporte não pode se dar ao luxo de iniciar uma guerra entre essas empresas parceiras.

“É claro que as baterias estão ficando cada vez mais eficientes e a conversão de energia está acontecendo”, disse ele.

“Então, combustíveis mais sustentáveis, sejam combustíveis sintéticos ou outra coisa, podem ser muito interessantes, mas precisam ser olhados com nossos parceiros de combustível e lubrificantes, é claro, porque não queremos ter uma escalada na guerra de combustível, por mais interessante que seja ultrapassar limites, então é sobre ter o compromisso certo.”

As metas ambientais da F-1 foram afetadas no ano passado, quando a Honda anunciou que abandonaria o esporte no final desta temporada para se reestruturar para acomodar seus próprios esforços de neutralidade de carbono.

Mas, em contraste com a decisão da Honda, o recém-nomeado CEO da Renault, Luca de Meo, explicou que o impulso por uma fórmula ecológica foi uma força motriz para manter a equipe no esporte a partir de 2014 e agora como Alpine.

“Acho que também precisamos lidar direito com essa expectativa porque é uma expectativa da sociedade”, explicou. “Não é apenas uma imposição do órgão regulador, é importante para as gerações mais jovens. Precisamos resolver essa questão, que consideramos absolutamente primordial.”

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