F1 – Wolff: 2022 será um terremoto

sexta-feira, 15 de janeiro de 2021 às 16:58

Toto Wolff

Toto Wolff se referiu às mudanças nas regras da F1 para 2022 como um “terremoto”, enquanto planeja como tentar continuar o domínio da Mercedes.

A Mercedes venceu o campeonato mundial de construtores nos últimos sete anos, com a maior ameaça à extensão dessa sequência sendo reformulação dos regulamentos do esporte para a temporada de 2022.

Outro fator que pode contribuir para nivelar o grid é a introdução neste ano de um teto orçamentário, que afetará mais as equipes maiores em termos de redução do tamanho de suas operações.

Wolff, chefe e coproprietário da equipe da Mercedes, vê o desafio à frente como sendo “formidável”, enquanto eles tentam se manter no topo da Fórmula 1.

“Para nós, este será um ano interessante porque precisamos nos estruturar de uma forma diferente da que fazíamos antes de haver teto orçamentário”, disse Wolff.

“Estamos enfrentando este desafio formidável do regulamento de 2021 ligeiramente ajustado, mas que pode fazer uma grande diferença, e um grande terremoto de mudanças totais no carro para 2022.”

“Há fatores que trabalham contra nós que nos motivam muito e fatores que trabalham a nosso favor, porque acreditamos que temos uma boa organização.”

“Mas, no geral, abraçamos a mudança como sempre fizemos no passado. Portanto, a organização toda está muito ansiosa para 2022.”

Wolff agora tem uma participação igual de um terço na equipe Mercedes F1, juntamente com a Daimler e o ex-patrocinador INEOS.

Pouco antes do Natal, foi anunciado que o austríaco permaneceria como chefe da equipe, encerrando as especulações de que poderia fazer outra coisa.

Questionado sobre por que demorou tanto para fechar um novo acordo com o CEO da Daimler, Ola Kallenius, Wolff disse: “Meu relacionamento com Ola, Daimler e o conselho e as várias pessoas que trabalham para a Daimler é o melhor que pode ser, e temos uma empresa (equipe Mercedes) que agora é nossa em conjunto.”

“Olhar para o futuro nem sempre é tão simples quanto apenas estender um contrato de trabalho, porque se trata de falar sobre o relacionamento entre os acionistas no futuro. E isso é algo que leva tempo.”

“Em todas as outras estruturas corporativas ou de negócios, não é de um dia para o outro que você simplesmente encontra uma solução para todas as questões em torno da governança e futura participação acionária. Portanto, tentar pensar e refletir sobre todas as consequências é a maneira normal das coisas.”

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AS - www.autoracing.com.br

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