F1 – Webber se torna o sexto vencedor diferente em seis corridas

domingo, 27 de maio de 2012 às 13:44

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Mark Webber, da Red Bull, se tornou o sexto piloto diferente a obter uma vitória nas seis primeiras etapas da temporada 2012 da Fórmula 1, conquistando o segundo triunfo de sua carreira no GP de Mônaco. Ele já havia vencido a prova nas ruas do principado em 2010.

Nico Rosberg (Mercedes) chegou em segundo e Fernando Alonso (Ferrari) completou o pódio, seguido por Sebastian Vettel (Red Bull) – que veio do nono lugar no grid para quarto na bandeirada. A diferença entre os quatro primeiros foi de apenas 1.3s.

Lewis Hamilton (McLaren) foi o quinto, e Felipe Massa (Ferrari) teve sua melhor corrida da temporada até agora para terminar em sexto. As Force Indias de Paul di Resta e Nico Hulkenberg vieram a seguir, com Kimi Raikkonen (Lotus) e Bruno Senna (Williams) completando a zona de pontuação.

Os três primeiros no grid mantiveram suas posições na largada, mas a confusão começou a partir do quarto colocado, Romain Grosjean. O francês largou mal, tentou espremer Alonso por dentro, não conseguiu e voltou para a linha externa, mas o carro de Michael Schumacher já estava lá.

A Lotus e a Mercedes se tocaram e Grosjean rodou, abandonando imediatamente. Pastor Maldonado (Williams) e Pedro de la Rosa (HRT) também se envolveram e ficaram fora da prova.

A dupla da Ferrari, Vettel e Raikkonen se deram bem e ganharam colocações, enquanto Schumacher caiu para oitavo. O incidente provocou a entrada do safety car, e a ordem se manteve inalterada na relargada. Os comissários de prova investigaram aqueles que passaram por dentro da Sainte Devote a fim de evitar o caos na primeira volta, mas decidiram não punir ninguém.

Rosberg foi o primeiro dos pilotos de ponta a parar na volta 28, depois de algum tempo sem nenhuma mudança na corrida. Após todos os pit-stops – com exceção de Vettel, que continuou na pista com seus pneus macios e assumiu a liderança – Alonso ganhou a posição de Hamilton.

Vettel finalmente parou na 46ª volta para colocar os super macios. A ótima estratégia da Red Bull, combinada à pilotagem impressionante do bicampeão mundial com pneus desgastados, lhe permitiu subir para o quarto lugar, deixando Hamilton e Massa para trás. Ele passou a pressionar Alonso na disputa pela terceira colocação.

Schumacher começou a enfrentar problemas no carro a partir de volta 60 e perdeu rendimento. Ele foi ultrapassado por Vergne, di Resta e Hulkenberg antes de entrar nos boxes e abandonar.

Uma chuva fina começou a cair quando restavam menos de dez voltas para o final, e pouco mais de 3s separavam o líder Webber do sexto colocado Massa. Jean-Eric Vergne (Toro Rosso), que estava em sétimo, arriscou e entrou nos boxes para colocar pneus intermediários, voltando fora da zona de pontuação em 11º. A estratégia fracassou, já que a chuva não persistiu.

Apesar de andarem colados nas voltas finais, não houve alterações entre os primeiros colocados. Webber não cometeu erros em condições difíceis e cruzou a linha de chegada com uma vantagem de 0.6s sobre Rosberg e 0.9s sobre Alonso.

Classificação da prova:

Pos. Piloto Equipe Tempo
1. au Mark Webber Red Bull 1:46:06.557
2. de Nico Rosberg Mercedes +0.643
3. es Fernando Alonso Ferrari +0.947
4. de Sebastian Vettel Red Bull +1.343
5. uk Lewis Hamilton McLaren +4.101
6. br Felipe Massa Ferrari +6.195
7. uk Paul di Resta Force India +41.537
8. de Nico Hülkenberg Force India +42.562
9. fi Kimi Räikkönen Lotus +44.036
10. br Bruno Senna Williams +44.516
11. mx Sergio Perez Sauber +1 volta
12. fr Jean-Eric Vergne Toro Rosso +1 volta
13. fi Heikki Kovalainen Caterham +1 volta
14. de Timo Glock Marussia +1 volta
15. in Narain Karthikeyan HRT +2 voltas
Não completaram
16. uk Jenson Button McLaren +8 voltas
17. au Daniel Ricciardo Toro Rosso +13 voltas
18. fr Charles Pic Marussia +14 voltas
19. de Michael Schumacher Mercedes +15 voltas
20. ru Vitaly Petrov Caterham +63 voltas
21. jp Kamui Kobayashi Sauber +73 voltas
22. es Pedro de la Rosa HRT +78 voltas
23. ve Pastor Maldonado Williams +78 voltas
24. fr Romain Grosjean Lotus +78 voltas

LS – www.autoracing.com.br 

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