F1 – Vettel não ficará em hotel e pessoal da F1 tem protocolos de segurança máxima anti-Covid-19

Sebastian Vettel

Sebastian Vettel decidiu não usar os hotéis próximos ao Red Bull Ring. Em vez disso, o piloto alemão alugou um motorhome e permanecerá na pista.

Paddock quase construído
O paddock de Red Bull Ring está cada vez mais em forma, mas é preciso algum tempo para se acostumar com todos que o rodeiam. Está muito mais calmo do que o normal durante um fim de semana de F1. O trabalho de montagem está quase terminado.

Motorhomes
Vários pilotos optaram por permanecer na pista. Haverá vários motorhomes ao redor do circuito, onde normalmente haveria uma audiência. Vettel também usará um desses motorhomes.

Estranho ver a Fórmula 1 assim, tão diferente, mas as pessoas dizem que estão empolgadas por voltarem à pista. No passado, esse tipo de motorhome era frequentemente usado por pilotos e equipes para evitar as multidões em direção aos circuitos. A grande vantagem de um motorhome na pista durante a crise do corona é que o contato nos hotéis é evitado.

A F1 estabeleceu uma “biosfera” para tentar manter todos os que trabalham no GP da Áustria – e nas sete corridas seguintes – em segurança.

Luca De Angelis, engenheiro de suporte de pista da EM Motorsport, fornecedora oficial de painéis de sinalização LED da F1 para todas as corridas, disse: “A F1 já é um desafio, mas este ano será ainda mais desafiador – começando com o uso de máscaras, luvas, todo os tipos de desinfetantes e evitando o contato direto com as pessoas”, disse De Angelis.

“Normalmente os ficais de pista estão sempre localizados juntos dentro do posto deles.”

“Na Áustria, haverá 15 a 16 setores para os fiscais. Então, isso significa que haverá 15 a 16 fiscais controlando os painéis dem pista.”

“Precisamos garantir que essa pessoa seja capaz de se sentar em um local longe de outros fiscais e longe de outras pessoas que trabalham na pista, mas ainda em um local confortável e confiante para poder ver tudo o que está acontecendo dentro de seu setor da pista.”

“Esses fiscais podem ser localizados a 400-500m dos painéis de bandeiras que os pilotos recebem durante treinos e corrida.”

“Portanto, com isso, eles podem ser colocados em algum lugar – por zonas – e ainda podem gerenciar, controlar e usar os painéis das bandeiras, mantendo uma distância social.”

“Portanto, neste caso, é muito útil ter esse tipo de sistema, porque podemos impedir qualquer interação social entre eles.”

“É um pouco triste dizer, porque você não quer que as pessoas não sejam sociais, mas é para seu benefício e para seu próprio bem, e ainda poder prestar o serviço como sempre”.

Montagem da F1 hoje na Áustria

As diretrizes ‘Retorno ao esporte a motor’ descrevem como os organizadores de campeonatos e eventos podem retomar as atividades do automobilismo implementando novos protocolos de segurança no contexto dos riscos apresentados pelo COVID-19.

As principais sugestões envolvem a análise do Plano de Segurança de cada evento, com base nas recomendações relevantes do Código Esportivo Internacional da FIA, e a visualização de onde o número total de trabalhadores em segurança da pista pode ser reduzido, garantindo os mesmos padrões de segurança que em circunstâncias normais.

Também há orientações específicas sobre equipamentos de proteção individual e como o kit de ‘problema pessoal’ para os fiscais, comissários e outro pesoal de pista de box – como capacetes, rádios, fones de ouvido, telefones celulares, bandeiras, equipamentos de reparo de barreiras e veículos de inspeção de pista e recuperação serão alocado em um veículo exclusivo por toda a duração dos eventos.

As diretrizes ‘Retorno ao esporte a motor’ afirmam que, se esses itens precisarem ser compartilhados, eles só poderão ser usados ​​com segurança por outra pessoa após serem completamente higienizados.

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