F1: Vettel e Ferrari lideram o último teste de pré-temporada

Sebastian Vettel

Sebastian Vettel concluiu os testes de pré-temporada como começou, marcando o melhor tempo para a Ferrari. De seus quatro dias no SF16-H, Vettel liderou a tabela de tempos em Barcelona em três ocasiões.

Com Kimi Raikkonen liderando em dois de seus quatro dias, isso significa que a Ferrari foi a mais rápida em cinco dos oito dias no geral.

Nesta sexta-feira, a volta de 1m22.852s de Vettel foi a melhor já vista no composto super macio em ambas as semanas.

Esse tempo foi feito na parte da manhã, com o alemão fazendo uma simulação completa de corrida na parte da tarde e completando 142 voltas, o maior total do dia.

Vettel terminou 0,282s à frente de Carlos Sainz da Toro Rosso, cuja volta em 1m23.134s foi feita antes do almoço com composto ultra macio.

Felipe Massa saltou do 10º lugar nos tempos da manhã para chegar ao 3º com os pneus super macios, o colocando 0,792s atrás de Vettel.

Como Vettel e Sainz, a melhor volta da Force India com Sergio Perez também foi feita na parte da manhã, com o mexicano usando pneus super macios para terminar 0,889s abaixo de Vettel.

Em seu último testes da manhã, Lewis Hamilton não pode fazer o que ele esperava, já que a Mercedes manteve o verdadeiro potencial do seu W07 em segredo. Depois de 638 voltas no carro ao longo das duas semanas, Hamilton parou com um problema de transmissão que atrasou a saída de Nico Rosberg na parte da tarde.

Hamilton terminou em quinto mais rápido, com Rosberg abaixo em 13º, e com nenhum piloto usando qualquer um dos compostos macios, como foi predominantemente o caso nos oito dias.

Rosberg ainda conseguiu dar 70 voltas na sexta-feira e terminou 4,599s atrás de seu compatriota Vettel.

Daniel Ricciardo foi o sexto mais rápido em um conjunto de macios, seguido de Jenson Button da McLaren que ficou quase dois segundos atrás, apesar de sua melhor volta ser com pneus ultra macios.

Jolyon Palmer sofreu ainda outro problema em seu último dia no carro. Um problema hidráulico limitou seu Renault a apenas 31 voltas na parte da manhã e o britânico acrescentou outras 59 à tarde para terminar com oitavo melhor tempo com super macios.

Marcus Ericsson da Sauber foi o nono com pneus macios, 2,1s atrás de Vettel, e logo à frente dos pilotos da Haas Romain Grosjean e Esteban Gutierrez.

Grosjean completou 66 voltas na parte da manhã depois de ter problemas de freios na quinta-feira antes de entregar o carro para Gutierrez à tarde.

O mexicano conseguiu dar apenas 25 voltas, com a explosão de seu pneu super macio ainda 0,167s atrás de Grosjean com macios.

Depois de problemas mecânicos na parte da manhã que limitaram Rio Haryanto a uma volta de instalação pouco antes do almoço, o novato indonésio conseguiu completar 57 à tarde, mas 3s atrás, mesmo usando ultra macios.

Veja a tabela de tempos do último dia:

Pos	Piloto	Carro	Equipe	Pneus	Tempo	Voltas
1	Vettel		Ferrari	super macio	1m22.852s	142
2	Sainz		Toro Rosso	ultra macio	1m23.134s	133
3	Massa		Williams	super macio	1m23.644s	129
4	Perez		Force India	super macio	1m23.721s	60
5	Hamilton		Mercedes	médio	1m24.133s	69
6	Ricciardo		Red Bull	macio	1m24.427s	123
7	Button		McLaren	ultra macio	1m24.714s	121
8	Palmer		Renault	super macio	1m24.859s	90
9	Ericsson		Sauber	macio	1m25.031	132
10	Grosjean		Haas	macio	1m25.255s	66
11	Gutierrez		Haas	super macio	1m25.422s	25
12	Haryanto		Manor	ultra macio	1m25.899s	58
13	Rosberg		Mercedes	médio	1m26.140s	70