F1 – Verstappen: Pneus macios se mostraram bons aqui em Barcelona

Max Verstappen – Espanha 2020

Verstappen conquistou uma vitória surpreendente no fim de semana passado no GP de 70 anos, à frente de Lewis Hamilton e Valtteri Bottas, graças muito a sua estratégia de pneus combinada com uma grande tocada.

Verstappen fez o Q2 com o pneu duro e foi capaz de forçar bastante um longo primeiro stint, enquanto Hamilton e Bottas tiveram bastante dificuldade depois de largar com os médios, com suas passagens difíceis sendo prejudicadas por bolhas.

A gestão dos pneus deve ser importante mais uma vez amanhã no GP da Espanha, devido às altas temperaturas da pista, que se aproximaram dos 50ºC durante a classificação.

Mas a Red Bull optou por classificar Verstappen com pneus de composto macio, igual a estratégia dos pilotos da Mercedes ao terminar em P3 no grid atrás de Hamilton e Bottas.

Questionado porque ele optou por esta estratégia, Verstappen disse que o composto macio tem se mantido bom o suficiente para completar a primeira etapa da corrida.

“Acho que o pneu macio é bom o suficiente para começar a corrida”, disse Verstappen. “Normalmente, o composto mais macio é um pouco mais complicado, pois se desfaz rapidamente.”

“Mas nessa pista hoje ele foi bem.”

O holandês estava mais otimista sobre suas chances na corrida, citando o forte ritmo de stint longo da sua Red Bull durante os treinos de sexta-feira.

“Eu me senti muito feliz ontem, com o equilíbrio do carro e da traseira, os pneus também”, disse Verstappen.

“Amanhã de novo é um novo dia. Teremos que tentar e ir pra cima deles de novo.”

“É claro que espero poder estar perto deles e colocar pressão o tempo todo.”

Alexander Albon mais uma vez ficou muito longe de Verstappen e tomou 8 décimos do holandês no Q3.

“Há uma boa chance de haver estratégias divididas amanhã também, uma parada e duas paradas. Acho que depende de como seus pneus estavam bem na sexta-feira. Teremos que ver como o pneus vão se adaptar a cada carro,” disse ele.
“E mesmo com o DRS, é muito difícil ultrapassar quando há um grupo de carros na frente.”

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