F1 – Veja o resumo dos quatro dias de testes em Jerez

quinta-feira, 5 de fevereiro de 2015 às 13:03
jerez-paddock

Circuito de Jerez

Kimi Raikkonen e Sebastian Vettel levaram a Ferrari a uma dobradinha no primeiro teste de pré-temporada da Formula 1 de 2015 em Jerez. O último campeão pela Ferrari foi um décimo mais rápido que o piloto alemão, apesar de Raikkonen ter feito seu melhor tempo com pneus macios, enquanto Vettel havia feito com os médios.

Dos quatro dias de testes, a Ferrari só não foi a mais rápida na terça-feira, quando foi superada por outro carro com motor Ferrari, a Sauber do brasileiro Felipe Nasr.

Quando a Sauber não foi a mais rápida, ela foi a segunda mais rápida, tanto com Nasr como com Marcus Ericsson, sempre com pneus macios. Mas sua chefe de equipe, Monisha Kaltenborn, disse que a equipe suíça não usou nenhum subterfúgio para parecer mais rápida do que realmente foi.

A equipe Mercedes chamou a atenção mais pela quilometragem ao longo da semana do que por sua velocidade. Rosberg e Hamilton completaram 515 voltas para a equipe, com o alemão tendo feito 101 voltas a mais que Hamilton. O inglês teve um vazamento de água em seu carro na segunda-feira que o impediu de testar em grande parte da tarde.

McLaren e Red Bull tiveram uma semana difícil em Jerez. A McLaren mal conseguiu andar, já que teve inúmeros problemas com a estreia oficial dos motores Honda. Fernando Alonso e Jenson Button conseguiram completar apenas seis voltas lentas cada um nos dois primeiros dias, mas o projeto ganhou algum impulso (e mais quilometragem) até o final do teste.

Ainda assim, o segundo dia de Alonso foi interrompido por um vazamento de água, enquanto um erro de cálculo de óleo e um problema na bomba de combustível impediram Button de fazer mais quilometragem no dia final.

Os problemas da Honda permitiram a Renault ficar fora do radar na primeira parte do teste, já que Red Bull teve problemas de motor e a Toro Rosso se limitou a dar quilometragem aos seus novatos Carlos Sainz Jr e Max Verstappen.

A Red Bull terminou o teste apenas à frente da McLaren em termos de voltas completadas com 166, enquanto Daniil Kvyat também sofreu o constrangimento de ter que correr sem uma asa dianteira no segundo dia, depois de danificar a única que a equipe tinha.

A Williams estava calma e confiante e teve uma semana tranquila, que incluiu alguns longos períodos dentro da garagem, enquanto a Lotus entrou para o teste com um dia de atraso, e em seguida, terminou algumas horas mais cedo na quarta-feira, devido a um problema de unidade de potência de seu novo fornecedor Mercedes.

Resumo greal

Pos Piloto Equipe / Motor Tempo Diferença Dia Pneu
1. Kimi Raikkonen Ferrari 1m20.841s 4 Macio
2. Sebastian Vettel Ferrari 1m20.984s +0.143s 2 Médio
3. Felipe Nasr Sauber-Ferrari 1m21.545s +0.704s 3 Macio
4. Nico Rosberg Mercedes 1m21.982s +1.141s 3 Médio
5. Marcus Ericsson Sauber-Ferrari 1m22.019s +1.178s 4 Macio
6. Lewis Hamilton Mercedes 1m22.172s +1.331s 4 Médio
7. Felipe Massa Williams-Mercedes 1m22.276s +1.435s 3 Macio
8. Valtteri Bottas Williams-Mercedes 1m22.319s +1.478s 2 Macio
9. Max Verstappen Toro Rosso-Renault 1m22.553s +1.712s 4 Macio
10. Pastor Maldonado Lotus-Mercedes 1m22.713s +1.872s 3 Macio
11. Carlos Sainz Jr Toro Rosso-Renault 1m23.187s +2.346s 3 Macio
12. Daniel Ricciardo Red Bull-Renault 1m23.338s +2.497s 1 Médio
13. Romain Grosjean Lotus-Mercedes 1m23.802s +2.961s 4 Médio
14. Daniil Kvyat Red Bull-Renault 1m23.975s +3.134s 4 Médio
15. Jenson Button McLaren-Honda 1m27.660s +6.819s 4 Médio
16. Fernando Alonso McLaren-Honda 1m35.553s
+14.712s
3 Intermed

Quantidade de voltas por piloto:

Pos Piloto Voltas
1. Nico Rosberg 308
2. Lewis Hamilton 207
3. Kimi Raikkonen 200
4. Felipe Nasr 197
5. Marcus Ericsson 185
6. Carlos Sainz Jr 183
7. Max Verstappen 170
8. Sebastian Vettel 149
9. Felipe Massa 144
10. Pastor Maldonado 137
11. Valtteri Bottas 134
12. Daniel Ricciardo 84
13. Daniil Kvyat 81
14. Romain Grosjean 53
15. Jenson Button 41
16. Fernando Alonso 38

Por Equipe

Pos Equipe Voltas
1. Mercedes 515
2. Sauber-Ferrari 382
3. Toro Rosso-Renault 353
4. Ferrari 349
5. Williams-Mercedes 278
6. Lotus-Mercedes 190
7. Red Bull-Renault 165
8. McLaren-Honda 79

Por motor:

Pos Motor Voltas
1. Mercedes 983
2. Ferrari 731
3. Renault 518
4. Honda 79

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