F1 – Sainz foi o “melhor do resto” em Paul Ricard

O espanhol Carlos Sainz acha que finalmente foi capaz de extrair o potencial total da Ferrari depois de “acertar” suas voltas de classificação em Paul Ricard para superar o companheiro de equipe Charles Leclerc e terminar como ‘o melhor do resto’ atrás dos Touros e Prateados.

Sainz, que chegou à Ferrari nesta temporada, perdeu suas últimas tentativas no Q3 nos últimos dois eventos devido batidas de terceiros no final do treino, mas desta vez ele conseguiu uma volta limpa e terminou 0,157 segundos à frente de Leclerc.

Questionado se finalmente conseguiu dominar a Ferrari, ele disse: “Honestamente nos últimos três fins de semana, Mônaco, Baku e aqui, tenho me sentido muito forte, mas esta foi a primeira classificação limpa que faço nos últimos três fins de semana.”

“É a primeira classificação onde consegui mostrar meu verdadeiro potencial e o verdadeiro potencial do carro comigo, então, depois de duas classificações frustrantes, conseguir uma limpa acertando todas as voltas de classificação, então foi definitivamente bom.”

“Acho que já era hora, porque eu estava começando a ficar um pouco frustrado.”

Depois de voar alto nas duas últimas corridas – onde Leclerc conquistou a pole nas duas – a Ferrari voltou à terra neste fim de semana e a volta de Sainz ficou a cerca de 0,850s do tempo de Max Verstappen.

Sainz revelou que a equipe não fez nenhum desenvolvimento significativo desde o início da temporada, devido ao foco estar na preparação para o novo regulamento de 2022, mas que os ganhos estão sendo feitos por meio de “ajustes” no desenhos de algumas peças e acerto de carro.

Ele acrescentou: “Até agora este ano, além de trazer ajustes finos para o carro, sem grandes atualizações, todo o foco está no próximo ano, queremos dar o próximo passo no próximo ano.”

“Até agora, neste ano, conseguimos progredir apenas por entender o carro, mudando muito pequenas partes do carro que o tornam um pouco mais rápido a cada fim de semana de corrida.”

“Mônaco e Baku nos surpreenderam, principalmente Baku. No Bahrain vimos que tínhamos um carro muito forte em baixa velocidade, Baku tinha uma reta muito longa e pensamos que íamos perder muito lá.”

“Aqui, infelizmente, estamos de volta ao ponto em que estávamos antes de Mônaco e Baku, que é aqueles seis, sete décimos atrás dos líderes, mas ainda é um bom progresso em comparação com onde estávamos no ano passado.”