F1 terá reunião decisiva sobre motores de 2027

Motor Fórmula 1 2026

A Fórmula 1 terá uma reunião considerada crucial entre os fabricantes de unidades de potência para discutir as mudanças previstas nos motores de 2027. A informação foi divulgada pelo racingnews365.com.

No início deste mês, a FIA anunciou uma proposta importante para alterar a divisão de potência das futuras unidades de potência. Dessa maneira, o regulamento passaria a trabalhar com uma distribuição de 60:40 entre o motor a combustão interna e o sistema elétrico.

A proposta ganhou força antes do GP de Miami, principalmente porque as três primeiras corridas da temporada revelaram problemas relevantes no conceito atual do regulamento.

Por conta disso, os pilotos precisaram recorrer frequentemente ao lift and coast e ao super-clipping para economizar energia ou recuperar carga ao longo das voltas.

Consequentemente, a FIA passou a enxergar a necessidade de reduzir a dependência elétrica dos carros para evitar impactos negativos no espetáculo.

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Fabricantes discordam sobre prazo da mudança

Embora exista apoio geral para revisar a divisão de potência, os fabricantes ainda divergem sobre o momento ideal para implementar a mudança.

Audi, Honda, Ferrari, Mercedes HPP e Red Bull Powertrains participam das conversas. Algumas fabricantes defendem a adoção imediata já em 2027. Por outro lado, outras preferem empurrar a alteração para 2028.

Segundo informações do racingnews365.com, Audi e Ferrari possuem preocupações distintas em relação ao novo cenário regulatório.

A Audi, por exemplo, investiu fortemente no conceito original baseado na divisão 50:50. Portanto, a marca alemã não demonstra interesse em realizar novos investimentos pesados para redesenhar completamente sua UP.

Além disso, existe preocupação sobre os custos extras envolvidos em uma mudança tão próxima da estreia do novo regulamento.

Mercedes apoia mudança da FIA

Curiosamente, mesmo sendo apontada como dona do motor mais forte para o novo ciclo técnico, a Mercedes HPP apoia a alteração proposta pela FIA.

Enquanto isso, a Honda, que enfrenta dificuldades no desenvolvimento da nova geração de motores, estaria disposta a aceitar qualquer decisão tomada pela federação.

Agora, as discussões devem avançar durante o fim de semana do GP do Canadá, em Montreal. Assim, a expectativa no paddock aumenta sobre uma possível definição nas próximas semanas.