F1 – Renault troca alternador de todas suas equipes para o GP do Brasil

quinta-feira, 22 de novembro de 2012 às 18:13
Remi Taffin Renault F1

Remi Taffin - Renault F1

A Renault trocou os alternadores de todas as suas equipes de Formula 1 para a mais recente especificação para este fim de semana do GP do Brasil, após o fracasso de Mark Webber nos Estados Unidos.

Com a análise pós-corrida do alternador quebrado de Webber mostrando uma repetição do problema que colocou Sebastian Vettel fora dos GPs da Europa e da Itália, a Renault acredita que a solução mais segura é fazer com que suas equipes parceiras, Red Bull, Lotus, Williams e Caterham usem a versão mais recente.

Embora a mudança de alternadores venha em um momento crucial para a Red Bull, que está lutando pelo campeonato mundial contra a Ferrari no Brasil, a Renault está confiante de que a última especificação é a melhor solução.

O chefe de operações de pista da Renault, Remi Taffin, disse que os testes em dinamômetro e uma análise detalhada do alternador novo que Romain Grosjean correu pela primeira vez em Austin, deu-lhe a certeza que precisava sobre a confiabilidade.

“Não tivemos problema algum”, declarou sobre os alternadores novos. “Nós enviamos o alternador do carro de Grosjean de volta para a França para testar tudo e nos certificar que está tudo bem. Nós queríamos ter certeza de que fizemos tudo o que podíamos fazer e que estava tudo bem.”

Quando perguntado se ele está tranquilo sobre a situação do alternador frente a um fim de semana chave, Taffin disse: “Sim, eu posso apostar que ninguém no pitlane irá lhe dizer que está 100% confiante para a corrida, mas talvez você vai encontrar alguns que digam estar 99% confiante, e eu sou um desses.”

“Não há nenhuma razão para se preocupar. Nós temos muitas outras razões para ter um problema, mas não esta.”

“Nós enviamos de volta o alternador Webber para a nossa sede na França e realmente pudemos ver claramente que o problema foi o mesmo que tivemos em Monza e Valência. Foi exatamente a mesma falha. E ela foi corrigida.”

AS - www.autoracing.com.br

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