F1 – Renault nega ter rompido acordo ao protestar contra a Haas

Haas e Renaul

A Renault negou ter quebrado um “acordo de cavalheiros” entre as equipes de Fórmula 1, pelo qual elas não protestariam depois da corrida. O acordo entre as equipes é que elas devem consultar problemas técnicos anteriormente.

Romain Grosjean foi excluído do GP da Itália, perdendo oito pontos da P6, depois que a Renault apresentou uma queixa contra o assoalho do seu carro. O diretor executivo da Renault F1, Marcin Budkowski, disse que isso era diferente, por causa de uma diretriz técnica que havia circulado.

Eles acreditavam que o problema estava na Haas, que deveria garantir que o carro cumprisse a dita diretiva. “Todos olhamos para os carros uns dos outros regularmente”, disse Budkowski ao site Autosport. “Acho que foi um piso que foi introduzido no Canadá”.

“É verdade que não há protestos em muito tempo. Não é uma questão de acordo de cavalheiros ou não um acordo de cavalheiros, eles receberam uma série de corridas da FIA para tornar esse piso legal”, explicou.

Budkowski admitiu que a equipe não teve problemas com quanto tempo eles receberam para cumprir os regulamentos. A diretriz técnica foi enviada após o GP do Canadá, e deu às equipes até Monza para resolver o problema.

“Não tivemos problemas com o tempo que eles deram. Mas eles não respeitaram desta vez ”, continuou o dirigente da Renault. “Eu não acho que eles foram realmente pegos de surpresa por lá”.

“O que eu acho a que Guenther (Steiner) provavelmente está se referindo é que, se vimos algo ilegal em um carro, não protestaríamos imediatamente, provavelmente falaríamos com a FIA ou com uma equipe antes de resolver o problema”, prosseguiu.

“A TD (diretiva técnica) foi bem pública, não foi? Esperávamos, como todos os outros, que eles viessem com um piso que estivesse em conformidade com os regulamentos técnicos em Monza. Ficamos surpresos que eles não o fizeram”, concluiu ele.

A exclusão de Grosjean fez com que a Renault mantivesse seu lugar como a “melhor do resto” na classificação. Com os oito pontos que o francês conquistou pela sua P6, a Haas ultrapassou a Renault nos Construtores. No entanto, Budkowski sugeriu que o fator pontos era irrelevante em sua decisão de protestar.

“Depois da corrida nos reunimos e pensamos se ficaríamos felizes ou não em deixar isso de lado e ter um carro que era descaradamente ilegal com uma diretiva que eles não cumpriram”, acrescentou. “Decidimos que não ficaríamos felizes em competir com um carro que não estivesse em conformidade com os regulamentos técnicos, é tão simples quanto isso”.

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