F1 – Red Bull vai “sem asa traseira” em Monza

Asa traseira da Red Bull para Monza

Monza é o circuito que requer a configuração de velocidade mais alta para os carros de Formula 1. Menos downforce está na ordem do dia e a equipe aerodinâmica da Red Bull parece ter mudado a asa traseira para torná-la quase plana no fim de semana do GP da Itália.

Quando os carros entram nas garagens, o jornalista espanhol Albert Fabrega estava próximo e avistou a asa traseira praticamente plana. A Toro Rosso também optou por algo semelhante com uma asa traseira de baixíssimo downforce.

A questão é o quanto isso ajudará as duas equipes, porque o motor da Ferrari é o mais rápido do circuito de longe.