F1 – Red Bull sabia que a UP não ia aguentar (vídeo)
sexta-feira, 15 de novembro de 2019 às 18:44
Pierre Gasly – Brasil 2019
Pierre Gasly disse que a Toro Rosso e a Honda sabiam que seu motor iria “acabar” em algum momento devido à quilometragem excessiva que acumulou nesta temporada.
O TL2 de Gasly terminou prematuramente, pois ele foi forçado a parar com o motor fumando parte traseira do carro.
O companheiro de equipe Daniil Kvyat também teve um problema nos minutos finais do treino – mas Gasly afirma que seu motor era uma UP de sexta-feira que adquiriu muita quilometragem ao longo da temporada de 2019.
“Um motor esfumaçando nunca é bom”, disse Gasly após o primeiro dia de treinos em São Paulo. “Era o motor de sexta-feira e tinha bastante quilometragem. Já com todas as corridas no início da temporada e nas sextas-feiras que fizemos.”
“Sabíamos que isso poderia acontecer em algum momento, então explodiu no final do treino. Perdemos um pouco de tempo na pista e algumas voltas ‘de corrida’.”
😣😣
Double trouble for @ToroRosso in FP2 #BrazilGP 🇧🇷 #F1 pic.twitter.com/q96JcB5ao9
— Formula 1 (@F1) November 15, 2019
“Não é o ideal, mas sabíamos que isso aconteceria em algum momento”.
Tendo perdido os dados das voltas de corridas no TL2 e tendo poucas voltas devido à chuva no TL1, Gasly admite que a equipe está meio no escuro para o resto do fim de semana.
No entanto, o francês, que vai competir novamente pela a Toro Rosso no próximo ano, afirma que a equipe ainda poderá obter um forte resultado no domingo.
“Não fizemos nenhuma volta seca no TL1, então não tivemos tantas voltas para ter uma ideia do carro e do equilíbrio. No TL2, você tem as voltas de corrida que fornecem informações sobre a vida útil dos pneus, equilíbrio do carro e todas essas coisas.”
“São mais dados que não temos e Daniil também teve um problema. Não temos tanta informação quanto o habitual na corrida.”
“Estamos um pouco mais cegos do que o habitual. Não é o ideal, mas isso não significa que não possamos fazer um bom fim de semana de corrida. Será um pouco mais difícil para os engenheiros descobrir o que é melhor para o resto do fim de semana.”
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