F1 – Red Bull quer adiar novas regras para 2023

Christian Horner

O chefe da equipe Red Bull, Christian Horner, acredita que as mudanças nas regras previstas para 2021 não poderão ser introduzidas até pelo menos 2023 agora.

Isso ocorre depois que Ross Brawn salientou antes do GP da Bélgica que pode valer a pena adiar a introdução das novas regras do motor “até que possamos ter certeza de que uma grande mudança na regulamentação trará sangue novo para o esporte”, referindo-se a novas fabricantes.

Horner acredita que atrasar pode ser a ideia certa, para também dar às equipes atuais mais tempo para tentar preparar tudo para a mudança sísmica nos regulamentos. “Acho que no momento nossa situação é diferente de dois ou três meses atrás”, disse Horner.

“A estabilidade é importante. Não há novas fabricantes entrando, esses regulamentos são impossíveis para uma nova fabricante, caso entrem”, explicou.

“Acho que, em vez de fazer uma mudança indiferente e acertar na metade, acho melhor levar um pouco mais de tempo para realmente considerar qual é o mecanismo certo para a Fórmula 1 seguir em frente. Se isso requer um pouco mais de tempo, ou mais alguns anos para conseguir isso, então essa é a abordagem sensata”, completou.

Quando Horner foi perguntado sobre quanto tempo ele acha que deveria haver antes de os regulamentos entrarem, ele definitivamente não estava pensando em 2021. “Acho que, no momento, não consigo ver nada mudando antes da temporada de 2023, para ser honesto com você”, acrescentou.

Pela primeira vez, Cyril Abiteboul, da Renault, concorda com Horner, dizendo que a Fórmula 1 e a Liberty Media não deveriam tentar fazer isso de uma só vez. “Acho que o que a Fórmula 1 está tentando fazer em 2021 é extremamente ambicioso. Pode ser necessário, mas é extremamente ambicioso ”, declarou Abiteboul.

“Será a primeira vez na história da F1 que, ao mesmo tempo, mudaríamos os regulamentos dos chassis, os regulamentos do motor, o Acordo de Concórdia, a estrutura de governança, o novo teto orçamentário. Isso é muito. Pode haver o risco de tentar abraçar demais e não produzir e entregar nada”, opinou.

“Nossa visão seria tentar ser um pouco mais pragmáticos e focar no que é a principal emergência para a Fórmula 1, e estou realmente pensando no espetáculo, na disparidade entre as equipes, na disparidade na receita”, concluiu ele.

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