F1 – Red Bull de Perez aprovado em teste minucioso da FIA

Sergio Perez

Depois do que aconteceu com a UP da Ferrari em 2019, quando se descobriu no final daquele ano que a equipe italiana estava burlando o regulamento – provavelmente o fluxo de combustível – com uma engenhoca genial, apesar de ilegal, a FIA resolveu introduzir uma nova inspeção técnica muito mais completa para o início desta temporada de 2021.

A FIA faz isso escolhendo “aleatoriamente” um carro após cada corrida para ser completamente inspecionado. No GP da Espanha, o Red Bull de Sergio Perez foi totalmente desmontado.

O que impressiona nessa escolha é que os comentários de Lewis Hamilton sobre a asa traseira flexível da Red Bull, que ele fez no dia anterior, colocaram a Red Bull sob suspeita. Resta saber se a escolha da FIA, neste caso, foi totalmente aleatória mesmo.

Nessa inspeção técnica minuciosa, inúmeras peças do carro são removidas e verificações de conformidade e todos os softwares são realizados. E o carro de Perez passou nas inspeções com sucesso. “Todos os componentes inspecionados foram considerados em conformidade com os regulamentos técnicos da Fórmula 1 em 2021”, disse a FIA.

Além desta verificação completa, a FIA anunciou logo após o GP da Espanha que haveria testes adicionais, para verificar se a asa traseira de alguma equipe não está “muito flexível”.

Com a Red Bull passando em todos os testes atuais com sucesso – o que significa que a equipe está dentro do regulamento, inclusive em relação a asa traseira -, o vídeo do Autoracing com essa dúvida dos fãs fica respondido por quem de direito, a FIA.

Porém, se a FIA soltar alguma nova diretiva endurecendo a tolerância em relação a flexibilidade da asa traseira, pode ser que os Touros precisem fazer ajustes para passar nos novos testes. Mas não é apenas a Red Bull que talvez tenha que fazer ajustes: outras equipes têm asa traseira tão flexível quanto os Touros e também deverão fazer ajustes. O tempo para fazê-lo será até o GP da França em Paul Ricard.