F1 – Raikkonen vence o GP de Abu Dhabi

domingo, 4 de novembro de 2012 às 12:55

Kimi Raikkonen

Kimi Raikkonen segurou Fernando Alonso para conquistar a primeira vitória em sua temporada de retorno à Fórmula 1 no GP de Abu Dhabi, enquanto Sebastian Vettel veio de último para terceiro.

O resultado permitiu a Vettel manter uma vantagem de 10 pontos na liderança do campeonato com duas corridas para o final, apesar de uma prova repleta de incidentes para o piloto da Red Bull.

O triunfo de Raikkonen é o seu primeiro desde que ele venceu o GP da Bélgica de 2009, o primeiro da organização baseada em Enstone desde o GP do Japão de 2008 e o primeiro da marca Lotus desde o GP dos Estados Unidos de 1987.

O pole Lewis Hamilton, da McLaren, parecia destinado a dominar a princípio, escapando de um erro inicial que permitiu que Raikkonen ficasse lado a lado por alguns momentos e abrindo vantagem na sequência. Pastor Maldonado estava em terceiro, enquanto Alonso ultrapassou Mark Webber na disputa pelo quarto lugar com uma manobra ousada na curva 11 na primeira volta.

O caminho parecia estar se abrindo rapidamente para Vettel, ajudado primeiro pela confusão envolvendo os dois pilotos da Force India, Bruno Senna, Nico Rosberg e Romain Grosjean. Rosberg então causou o primeiro safety car na volta 9, quando sua Mercedes foi violentamente lançada por cima da HRT de Narain Karthikeyan, que perdera velocidade.

Naquele momento, Vettel já estava em 13º, mas durante a bandeira amarela, ele atingiu uma placa a fim de evitar o carro de Daniel Ricciardo. Isso provocou danos sérios na asa dianteira, já quebrada por causa de um toque com Senna, e Vettel teve de parar.

Hamilton manteve a ponta com tranquilidade na relargada, mas abandonou quando seu carro parou com um problema mecânico na volta 19. Isso deixou Raikkonen em primeiro, com Alonso sendo o primeiro de vários pilotos a ultrapassar Maldonado antes dos pit-stops. A tentativa de Webber de fazer o mesmo resultou em um toque e uma rodada.

Com Vettel tendo trocado os pneus quando substituiu sua asa dianteira, ele subiu para segundo, atrás de Raikkonen, quando os outros pararam. Havia especulações entre os rivais de que o alemão poderia tentar manter seus pneus macios vivos até o final, mas ele parou para uma nova troca e caiu para quarto, atrás de Alonso e Jenson Button.

O safety car entrou na pista pela segunda vez quando uma batalha espetacular entre Paul di Resta, Grosjean e Sergio Perez terminou com um toque entre os dois últimos e na batida do carro do francês em Webber. Isso deixou Raikkonen, Alonso, Button e Vettel colados para um sprint de 12 voltas até a chegada.

Inicialmente, Alonso sofreu pressão, mas logo ele abriu vantagem sobre Button e tentou atacar Raikkonen, enquanto Vettel pressionava a McLaren. O campeão eventualmente assumiu o terceiro lugar a quatro voltas do final. No entanto, Alonso estava fora de alcance, com a Ferrari terminando colada em Raikkonen.

Maldonado obteve a quinta colocação, à frente de Kamui Kobayashi e Felipe Massa, que rodou e perdeu posições enquanto lutava com Webber. Senna e di Resta se recuperaram de seus dramas para chegar em oitavo e nono, com Ricciardo completando a zona de pontuação.

Classificação da prova:

Pos. Piloto Equipe Tempo
1. fi Kimi Raikkonen Lotus 1:45:58.667
2. es Fernando Alonso Ferrari +0.852
3. de Sebastian Vettel Red Bull +4.163
4. uk Jenson Button McLaren +7.787
5. ve Pastor Maldonado Williams +13.007
6. jp Kamui Kobayashi Sauber +20.076
7. br Felipe Massa Ferrari +22.896
8. br Bruno Senna Williams +23.542
9. uk Paul di Resta Force India +24.160
10. au Daniel Ricciardo Toro Rosso +27.463
11. de Michael Schumacher Mercedes +28.075
12. fr Jean-Eric Vergne Toro Rosso +34.906
13. fi Heikki Kovalainen Caterham +47.764
14. de Timo Glock Marussia +56.473
15. mx Sergio Perez Sauber +56.768
16. ru Vitaly Petrov Caterham +1:04.595
17. es Pedro de la Rosa HRT +1:11.778
Abandonos
18. fr Charles Pic Marussia +14 voltas
19. fr Romain Grosjean Lotus +18 voltas
20. au Mark Webber Red Bull +18 voltas
21. uk Lewis Hamilton McLaren +36 voltas
22. in Narain Karthikeyan HRT +48 voltas
23. de Nico Rosberg Mercedes +48 voltas
24. de Nico Hulkenberg Force India +55 voltas

 

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