F1 – Procedimento de bandeira azul modificado para Baku

Bandeira azul

Os procedimentos de bandeira azul da Fórmula 1 foram ligeiramente modificados para o GP do Azerbaijão após queixas recentes dos pilotos sobre as dificuldades de ultrapassar retardatários este ano.

Os retardatários deveriam se afastar para carros líderes logo que recebessem um aviso de bandeira azul e o momento desse alerta foi alterado para o início desta temporada.

Enquanto os carros mais lentos devem receber um aviso prévio de suas equipes quando os líderes estão três segundos atrás deles, um gatilho automático oficial para bandeiras azuis e luzes no cockpit foi reduzido de 1,5s para 1,0s em 2017.

Embora a mudança real no tempo tenha sido mínima, a necessidade de ter esse meio segundo mais próximo do carro na frente, em uma temporada quando as mudanças aerodinâmicas tornaram mais difícil seguir de perto, levou a uma situação em que alguns pilotos na liderança acharam que ultrapassar retardatários estava muito difícil.

Kimi Raikkonen ficou particularmente impressionado com o assunto durante a reunião de pilotos da FIA no GP do Canadá, quando falou sobre as dificuldades que enfrentou com os retardatários quando liderou a corrida anterior em Mônaco.

No início desta temporada, Max Verstappen também estava irritado depois que ele sentiu que as regras da bandeira azul quase lhe custaram a chance de um pódio na China.

Por outro lado, os pilotos na parte de trás do pelotão argumentam que, se tiverem que se afastar muito cedo, podem afetar indevidamente suas próprias batalhas por posição.

Depois de ter escutado os pilotos, o diretor de corrida da F1, Charlie Whiting, decidiu um leve ajuste nos tempos deste fim de semana com as bandeiras azuis e as luzes agora disparadas em 1,2s em vez de 1,0s.

A FIA verá o impacto que essa mudança faz na situação dos retardatários antes de decidir se outros ajustes são necessários ou é a solução certa.