F1 pode introduzir título de “Grand Slam” em 2022

quinta-feira, 16 de setembro de 2021 às 9:23

Fórmula 1

A Fórmula 1 pode estar prestes a introduzir um terceiro título mundial.

Atualmente, pilotos e equipes batalham ao longo da temporada pelas maiores glórias – os campeonatos mundiais de pilotos e construtores da FIA.

Mas Stefano Domenicali, CEO da F1, diz que o novo formato da corrida curta de classificação pode ser usado em até sete GPs em 2022.

“A reação, a tensão e o ritmo são bons”, declarou ele à Autosprint da Itália. “Neste estágio, nós estamos repensando o formato, mas consigo imaginar até sete corridas curtas”.

Domenicali imagina que as sete corridas curtas poderiam contar para um novo título de “Grand Slam” na F1.

“Nós estamos pensando em um Grand Slam – um título adicional a ser concedido, como no tênis. Quem vencer o título das corridas curtas e o campeonato conquistará o Grand Slam. A F1 precisa mudar e se tornar mais interessante para a audiência mais jovem”.

Alterações tão significativas como essa exigiriam o apoio não só das equipes, mas também da federação que governa a categoria, comandada por Jean Todt.

Todt admite que está “um pouco perplexo” com a existência de um treino livre entre a classificação de sexta-feira e a corrida curta de sábado.

“O único benefício são as informações que as equipes podem coletar para algo como o desgaste de pneus”, comentou o francês. “Do ponto de vista do espetáculo, não faz muito sentido”.

Todt também admite ter ouvido que o piloto mais rápido da classificação normal de sexta-feira, e não o vencedor da corrida curta, deveria ser considerado o pole position.

“Nós precisamos analisar isso. Com a corrida curta no sábado, a sexta-feira ganhou importância porque é quando a classificação acontece. Porém, o mais importante para mim é que o domingo continue sendo o evento principal”.

Quanto ao plano de até sete corridas curtas em 2022, Todt insistiu: “Nada foi decidido ainda. Primeiro, vamos ter calma para ver o conhecimento que ganhamos com as experiências em Silverstone, Monza e Interlagos”.

LS - www.autoracing.com.br

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