F1 – Plano do “motor cliente” de Ecclestone não agrada as equipes

Fórmula 1

Em todo o pitlane, há pouco entusiasmo pelo plano de Bernie Ecclestone e da FIA para um “motor cliente” na Fórmula 1.

Ecclestone, que convenceu Jean Todt, presidente da FIA, a apoiá-lo, disse que a era atual das unidades de potência é uma ameaça à existência da categoria.

“Nós precisamos introduzir este novo motor”, declarou ele, referindo-se aos planos de um motor turbo de 2.2 litros fornecido por Cosworth ou Ilmor para competir contra os atuais V6 de 1.6 litro.

Segundo Ecclestone, o problema é que as equipes pequenas estão enfrentando sérias dificuldades financeiras e o domínio da Mercedes está afastando os fãs.

“Eu compreendo que as montadoras querem vender sua tecnologia híbrida”, disse ele à Auto Motor und Sport. “Porém, são elas que estão lucrando. Meu trabalho é vender uma categoria, e tudo o que os fãs querem ver são corridas empolgantes. Portanto, precisamos deste novo motor. Se continuarmos assim, não estaremos aqui em 2020”.

Em relação ao plano de Ecclestone, a equipe mais entusiasmada é a Red Bull, que esgotou suas opções sob o regime existente e corre o risco de ficar sem motor.

“A Fórmula 1 finalmente está fazendo sentido”, afirmou Helmut Marko ao ser questionado sobre o plano de Ecclestone. “Esse é o caminho de volta às corridas reais. Nós sempre dissemos que a tecnologia híbrida é o caminho errado, mas na época todos riram de nós”.

Também é previsível a relutância de montadoras como a Mercedes, que vêm gastando milhões na fórmula híbrida, se beneficiando da imagem “ecológica”, subsidiando os custos por meio da venda a clientes e dominando a categoria. Contudo, nem mesmo as equipes pequenas parecem muito entusiasmadas.

“Se eles acham que podem implementar isso, por que não fazê-lo com um teto orçamentário? Ou banir motores A e B, ou obrigar as montadoras a fornecer para um número mínimo de equipes?” declarou Otmar Szafnauer, da Force India.

E Bob Fernley, diretor da equipe, acrescentou: “A ideia de uma fabricante independente é boa, mas é difícil dizer alguma coisa antes de conhecermos os detalhes”.