F1 – Pirelli revela causa da explosão do pneu de Verstappen em Imola

Mario Isola

A Pirelli concluiu a investigação sobre a causa da súbita explosão no pneu traseiro direito de Max Verstappen em Ímola, que fez o holandês rodar e sair da corrida.

Enquanto corria em P2 depois de ultrapassar a Mercedes de Valtteri Bottas, o pneu traseiro direito de Verstappen explodiu quando ele se aproximou da Variante Alta.

A Pirelli suspeitou depois da corrida que destroços de outros carros podem ter causado o incidente.

Após uma investigação, a Pirelli descobriu que o pneu apresentava vários cortes na banda de rodagem e nas paredes laterais, o que acabou levando à explosão, pois ele não suportou mais as cargas normais de corrida.

“Fizemos uma investigação sobre o pneu e a parte do pneu que conseguimos coletar”, disse o chefe de F1 da Pirelli, Mario Isola.

“Encontramos alguns cortes na banda de rodagem e na lateral, tanto interna quanto externamente. Acreditamos que o motivo da explosão tenha sido o dano no centro da banda de rodagem que causou rupturas tanto nas correias quanto nas lonas da carcaça.

“Aí as correias começaram a se desprender acompanhando esse estrago e a certa altura, quando a carcaça não aguentou mais a carga, tivemos a ruptura completa e instantânea que todo mundo viu na televisão.”

“Compartilhamos a análise com a FIA e a equipe e essa é a evidência que temos.”

“Obviamente é difícil analisar um pneu que está em pedaços, mas mandamos imediatamente o pneu de Imola para nossos laboratórios em Milão e fizemos uma investigação com alta prioridade.”

Embora Verstappen tenha sido o único piloto a abandonar em Imola com um problema de pneu, Lewis Hamilton da Mercedes teve que controlar uma vibração em seus pneus de composto duro.

A Pirelli confirmou que está conduzindo uma investigação com a Mercedes para descobrir a causa.

Já ouviu o último Loucos por Automobilismo? Clique na imagem abaixo!