F1 – Pirelli: Plano de testes de inverno evitará dramas em 2014

Paul Hembery

A Pirelli está se esforçando para ter um programa de testes de inverno apropriado antes de 2014 – incluindo um teste após o GP do Brasil – visando garantir que os dramas dos pneus deste ano não se repitam na Fórmula 1.

“Há algumas equipes interessadas, e elas levantaram a possibilidade de testar um carro de 2011”, declarou Paul Hembery, diretor de competição da Pirelli, ao site Autosport. “Estamos passando pelo processo de verificação agora, o que é fantástico”.

“Mas eu prefiro que seja com os carros de 2013. O que nós gostaríamos de fazer é testar no final da temporada com um ou dois carros após o Brasil – e não importa para nós quais são eles, desde que sejam velozes. Então, gostaríamos de ir para o Bahrain em dezembro com um ou dois carros e fazer algo similar. Os carros de 2013 são os mais rápidos e agressivos que existem no momento para usarmos”.

Hembery sabe que a falta de testes adequados neste ano significou que os problemas com os pneus com cinta de aço da Pirelli só ficassem evidentes bem depois do início da temporada, e está preocupado com uma potencial repetição devido ao novo pacote de regras.

“Precisamos definir um programa apropriado em 2014, porque, para nós, não se trata apenas de aparecer nas sessões de testes de inverno. E se chegarmos lá e descobrirmos que um dos carros é um segundo por volta mais rápido do que todos os outros porque tem uma grande vantagem de potência? Isso poderia abrir outro cenário Red Bull, no qual as pessoas sugerem que o carro é veloz demais para os nossos pneus”.

“Também temos de fazer alguns testes no molhado. As pessoas nos simuladores estão dizendo que os carros de 2014 vão patinar em quarta e quinta marcha. Acho que nenhum piloto quer ir para a Malásia, quando deve chover pela primeira vez, e descobrir que está parado na primeira curva porque as rodas patinaram. Há muitos detalhes que precisamos analisar na categoria antes de chegarmos lá”.