F1 – Pirelli: GP do Japão terá dois ou três pit stops

Sebastian Vettel

Sebastian Vettel, da Red Bull fez o melhor tempo durante a segunda sessão de treinos livres de hoje, no GP do Japão, com os pneus médios P Zero Branco da Pirelli, que foi indicado ao lado do P Zero Laranja (duro), pois ambos são bem adaptados às demandas colossais do circuito de Suzuka, que é conhecido por suas curvas de alta velocidade.

O piloto da Mercedes Lewis Hamilton foi o mais rápido com o composto duro P Zero Laranja, esta manhã, estabelecendo um tempo de 1m34s157. Mas foi Vettel que fez o melhor tempo do dia, com uma volta de 1m33s852, durante a segunda sessão de treinos livres. O piloto de 26 anos definiu o tempo mais rápido no meio da sessão da tarde, com seu companheiro de equipe Mark Webber sendo o segundo mais rápido, também com o composto médio.

Ambas as sessões foram realizadas em clima quente e seco, com temperaturas chegando a 30 graus Celsius.

“Gostamos de vir ao Japão: a atmosfera é elétrica e o entusiasmo pela Fórmula 1 aqui não é menos do que incrível. Tivemos duas sessões de treinos livres consistentes hoje, com as equipes coletando diversos tipos de dados, como a velocidade relativa do pneu quando utilizado por mais de uma vez e o seu comportamento geral”, diz Paul Hembery, diretor de automobilismo da Pirelli.

“No ano passado, vimos uma estratégia de duas paradas e parece que estamos no caminho para uma corrida de duas ou três paradas novamente. Suzuka é um circuito abrasivo e os pneus estão sujeitos a cargas de alta energia nas curvas rápidas, como a 130R e a Spoon. Portanto, não foi nenhuma surpresa, quando a estratégia de três paradas foi a vencedora em 2011. Estamos esperando temperaturas mais baixas para o dia da corrida, o que irá reduzir o desgaste térmico dos pneus, por isso algumas equipes podem tentar fazer uma corrida de duas paradas. A partir dos dados que temos atualmente, a diferença de tempo entre os dois compostos é de cerca de 0,5 s”, analisa Hembery.