F1 – Pirelli afirma que pode encontrar quatro segundos

Pneus Pirelli

Paul Hembery acredita que a Pirelli pode oferecer uma solução mais barata para o enigma das regras de 2017 que vai garantir que os carros sejam quatro segundos por volta mais velozes do que atualmente.

Neste ano, foram anunciados planos para reduzir os tempos de volta em cinco ou seis segundos para 2017 por meio de uma variedade de métodos, mas entende-se que as equipes ainda não chegaram a um acordo sobre o que fazer.

Parte do problema é que, para a Pirelli testar os pneus dianteiros e traseiros mais largos que estão sendo solicitados, junto com o pacote aerodinâmico mais agressivo que deverá ser implementado, a companhia italiana exigiria um “carro mula” construído com as especificações de 2017.

A Pirelli alega que pode testar confortavelmente as cargas que provavelmente estariam em evidência em 2017, considerando o aumento da pressão aerodinâmica, com simulações, mas quando se trata dos compostos – que inevitavelmente serão diferentes – eles precisam ser avaliados na pista.

Hembery, chefe de competição da Pirelli, acredita que grandes ganhos podem ser obtidos simplesmente com alterações nos pneus ao invés de mudanças significativas no projeto dos carros.

“Se você quiser aumentar a performance, podemos fazer isso”, declarou Hembery ao site Autosport. “Só com uma mudança no tamanho do pneu, provavelmente ganharemos dois segundos”.

“Depois, se nos derem um programa de testes adequado, é provável que consigamos quatro segundos apenas com os pneus e com a evolução natural do carro atual, as equipes não precisarão fazer muito mais”.

“Seria mais barato se eles nos ajudassem a fazer isso ao invés de reprojetar todos os carros. Talvez eu ignorando algo em relação ao resto que está sendo pedido, mas se for só a performance, podemos fazer isso”.

“E provavelmente podemos fornecer uma variedade de compostos, talvez orientados para o que alguns sugeriram, onde você pode fazer trechos de 15 voltas, forçar o quanto quiser e então atingir o limite”.