F1 não terá novos compostos de pneus em 2024

Pneus de Fórmula 1

A Pirelli confirmou que não haverá novos compostos na temporada 2024 da Fórmula 1, já que o pneu P0 será eliminado.

Antes da temporada de 2023, a Pirelli introduziu um novo composto de especificação C1 para reduzir a diferença de desempenho entre os pneus C1 e C2, com o P0 sendo o composto P1 de 2022.

No entanto, apesar de ter sido testado, o pneu nunca foi usado durante um fim de semana de corrida.

A Pirelli escolheu o C1 como seu pneu mais duro em pistas de alta velocidade que exigem bastante dos pneus como Barcelona ou Silverstone.

Para 2024, a linha Pirelli deverá voltar a ter cinco compostos, sendo o C1 o mais duro e o C5 o mais macio.

As cores permanecerão as mesmas, com o pneu mais macio marcado em vermelho, o pneu médio amarelo e o pneu mais duro branco.

“Como já é habitual, haverá um dia de testes na terça-feira após o GP, com cada equipe tendo dois carros: um para jovens pilotos e outro, teoricamente, para testar pneus”, explicou Mario Isola, chefe de competição da Pirelli.

“Entretanto, não haverá novos compostos para testar: a FIA comunicou recentemente que os compostos de 2024 serão os mesmos deste ano”.

“A única mudança é que agora existem cinco em vez de seis disponíveis devido à eliminação do C0, que nunca foi usado durante um fim de semana de corrida este ano”.

“Portanto, o teste pode ser útil para as equipes trabalharem no gerenciamento dos pneus, coletando dados para a próxima temporada”.

“As equipes terão uma alocação de pneus pré-determinada para o teste. O carro que fizer o trabalho dos pneus terá 10 jogos disponíveis no teste, sendo um C1, um C2, dois C5 e três C4 e C3”.

“Enquanto isso, o carro para jovens pilotos terá dois jogos de C3 e C5 disponíveis, assim como quatro jogos de C4”.

Para a corrida de Abu Dhabi, a Pirelli levará os compostos C3-C4-C5 – os mesmos de Las Vegas e do evento de 2022 em Yas Marina.