F1 – Montezemolo e Ecclestone “serão amigos novamente”, diz Briatore

terça-feira, 4 de dezembro de 2012 às 9:16

Luca di Montezemolo e Bernie Ecclestone

Bernie Ecclestone vem mantendo uma guerra de palavras com Luca di Montezemolo.

Anteriormente, depois que o chefe executivo da Fórmula 1 classificou a perseguição da saga da bandeira amarela por parte da Ferrari como “uma piada”, Montezemolo sugeriu que “a idade (de Ecclestone) é incompatível com certas funções e responsabilidades”.

Ecclestone, que é 17 anos mais velho do que Montezemolo, de 65 anos, agora respondeu, alegando que o presidente da Ferrari frequentemente “não se lembra do que diz”.

“Tenho certeza que o caso dele não tem nada a ver com sua idade, porque ele sempre foi assim. Pelo menos é consistente. Só Deus sabe o que vai acontecer quando ele tiver 82 anos”, declarou o britânico à BBC Sport.

Na realidade, Ecclestone insistiu que é um “grande apoiador” de Montezemolo, mas acredita que a saga da bandeira amarela deveria ter sido tratada “atrás de portas fechadas”.

“Creio que houve muita pressão, provavelmente do piloto (Fernando Alonso)”, disse ele. “Você precisa lembrar que ele vinha dizendo em quase todas as corridas deste ano que o carro era ruim, e é um pouco difícil para eles parecer que não estão tentando fazer alguma coisa para ajudá-lo”.

Ecclestone também minimizou as reclamações de Montezemolo sobre o regulamento da Fórmula 1. “As regras existem para todos as utilizarem da melhor maneira possível. Elas são iguais para todos”, insistiu ele.

Entretanto, um dos maiores aliados de Ecclestone insiste que Montezemolo só reagiu a uma “provocação clara” do chefe executivo da Fórmula 1.

“Algumas vezes, Bernie tenta ser engraçado e não é, e Luca ficou desapontado, porque ninguém teria gostado daquela declaração, e ele respondeu. Dentro de dez dias, eles serão amigos novamente”, disse Flavio Briatore, ex-chefe da equipe Renault, à rádio italiana Rai.

De fato, Briatore acha que Montezemolo está “certo” ao reclamar que a Fórmula 1 foi colocada “de volta nas mãos dos engenheiros”.

 

LS - www.autoracing.com.br

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