F1 – Hamilton reclama das ondulações na pista de Austin

sexta-feira, 1 de novembro de 2019 às 20:18

Lewis Hamilton

Lewis Hamilton ficou com dor de cabeça como resultado das ondulações na pista no Circuito das Américas depois dos treinos para o GP dos Estados Unidos na sexta-feira, com o britânico chamando de “a pista mais ondulada que eu já estive.”

Hamilton foi rápido em relatar várias ondulações no circuito depois de completar suas voltas de instalação no TL1 no COTA, e as câmeras onboard dos carros mostraram muitos lutando para “negociar” com elas.

Hamilton disse que “não estava se sentindo bem” como resultado dos inchaços que o deixaram com dor de cabeça antes de fazer alterações na configuração do carro para o TL2.

“Foi a pista mais ondulada que eu já estive. Fiquei com bastante dor de cabeça”, disse Hamilton.

“As ondulações não são tão ruins em alguns lugares, porque apenas adicionam características, acrescentam esse personagem a um circuito. Então, eu não sou fã de circuitos completamente lisos.”

“Mas aqui estamos com solavancos enormes, e o problema para nós é que não temos muito curso suspensão. Nossa suspensão se move assim, geralmente é sua bunda no chão e sua coluna sofre toda a compressão, então eu estava me sentindo horrível.”

“Tive uma forte dor de cabeça depois do TL1, tive que me deitar, não estava me sentindo bem. Fizemos algumas alterações para melhorar no TL2, para não parecer tão ruim, então cruzamos os dedos.”

Hamilton disse que os pilotos teriam que ajustar seus pontos de frenagem para negociar com as ondulações do circuito, mas espera que façam alterações no futuro.

“Algumas dessas ondulações, como eram antes, é uma boa característica, porque dificulta bastante, é preciso frear um pouco mais cedo, você não quer frear”, disse Hamilton.

“Hoje foi bem difícil. Tenho certeza de que eles farão mudanças para o futuro, mas temos que contornar isso, todos estão no mesmo barco.”

“Quando você olha para as câmeras onboard, os Ferraris simplesmente navegam. Não sei se têm aerodinâmica mais alta ou uma suspensão mais macia, não tenho muita certeza.”

“Mas vamos lidar com isso, continuaremos trabalhando nisso. Talvez eu precise colocar um travesseiro no meu lugar ou algo assim!”

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AS - www.autoracing.com.br

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