F1 – Grint: As regras são claras, mas há muita manipulação

segunda-feira, 29 de março de 2021 às 17:31

Kees van de Grint (à direita)

A polemica sobre a aplicação das regras na curva 4 no final de semana do GP do Bahrain vai demorar para acabar e hoje é tema de muitas matérias, colunas e podcasts em inúmeros sites de automobilismo estrangeiros.

No geral, Michael Masi, diretor de prova da F1, está sendo duramente criticado pela bagunça que suas idas e vindas mal explicadas em relação aos limites de pista durante o final de semana todo no Bahrain, principalmente a mudança repentina de “entendimento” no meio da corrida.

No Slipstream do RTLGP, os limites da pista e a falta de clareza da direção da corrida foram o tópico de discussão hoje. O ex-especialista em pneus da Bridgestone, Kees van de Grint, é muito claro na sua aversão a toda a situação. Segundo ele, os comissários são absolutamente inconsistentes.

“Na verdade, as regras são claras, mas há muita manipulação”, disse Van de Grint referindo-se à noção de que a FIA aplica punições completamente diferentes para o mesmo delito. “Isso é muito chato, mas não é a primeira vez. Uma vez é de um jeito, da outra é de outro. É ridículo.”

Van de Grint não é fã de áreas de escape de asfalto e, portanto, não se importa se Hamilton e outros pilotos usá-las. Eles deveriam apenas colocar uma caixa de brita ou algo assim lá. No entanto, ele acha que você deveria ter permissão para passar por cima dessas áreas em todas as situações.

“Não tenho nenhum problema com isso. Tem asfalto e você pode guiar nele. Depois que isso aconteceu não sei quantas vezes, eles falam ‘se você fizer de novo, talvez ganhe uma punição’. Verstappen fez uma vez e imediatamente recebe uma ordem para devolver a posição. Então você pode dizer que ele teve uma grande vantagem, mas Hamilton também teve uma grande vantagem durante 30 voltas. É muito estranho como as coisas acontecem.”

Se eu fosse a Red Bull, não teria avisado Verstappen para entregar sua posição e lutaria nos bastidores depois”, disse o ex-especialista em pneus da Bridgestone.

AS - www.autoracing.com.br

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